如果說之前的二胎政策放開，激起了不少消費者對MPV車型的興趣，那麼如今三胎政策的放開，更是將MPV車型推向聚光燈下。
其實，中國汽車市場上的MPV車型相較其他細分領域的產品來說比較侷限，所以每款MPV車型的上市都會吸引一大批消費者的目光。在這樣的大環境下，現代庫斯途帶著滿滿的誠意加入了這場“沒有硝煙的戰爭”中。
9月26日，現代庫斯途正式上市，售價區間為16.98萬-21.88萬元。
看到現代庫斯途的價格區間後，有多少二胎、甚至準備三胎的家庭開始心動啦？畢竟與目前市面上合資品牌MPV車型的售價相比，現代庫斯途的售價十分親民。
要知道，MPV市場中比較火熱的“選手”別克GL8的官方售價為：23.29萬-53.39萬。而新晉車型起亞嘉華的官方售價為28.89萬-33.99萬，同級競品艾力紳的官方售價為29.48萬-32.88萬。
在價格方面，現代庫斯途確實佔有一定優勢，那麼產品表現力如何呢？我們一起來看看！
外觀方面，現代庫斯途擺脫了人們對MPV商務感的刻板印象，新車採用了家族式的時尚設計語言，隱約能捕捉到索納塔和伊蘭特的影子，向消費者展示MPV也有時尚的一面。車身線條簡約大氣，給人一種幹練又不失質感的視覺衝擊。
內飾方面，庫斯途的佈局更注重實用性，這也與購買MPV的消費者的心理完全契合。比如，螢幕下方的鏤空儲物空間，更多元化地滿足消費者的需求。
對於選擇MPV車型的消費者來說，對空間的要求尤其嚴格，而庫斯途的表現也足以消除消費者心中的顧慮。庫斯途的車身尺寸為4950mmx1850mmx1734mm，軸距為3055mm。第二排座椅擁有10向電動調節功能。不僅如此，中控系統還可以實現遠端調節第二排座椅。這對於寶爸寶媽來說，簡直不要太貼心！
美中不足的是，庫斯途在動力方面略有欠缺。新車提供1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率125kW，2.0T發動機最大功率為173.6kW，兩款發動機都匹配的是8速手自一體變速箱。
就拿入門車型1.5T的動力配備來說，與同級競品相比確實稍顯不足。但對於日常使用來說完全夠用。要知道選擇購買MPV的消費者，必然對“速度與激情”不是那麼執著，再加上庫斯途的價格優勢，動力的表現雖然不算完美但也能理解。
寫在最後：對於北京現代而言，庫斯途的出現無疑豐富了其產品矩陣，填補了北京現代在MPV市場的空白。不論庫斯途是否在玩降維打擊，單就產品力來說，更加時尚的外觀和足夠有誠意的價格，相信不少消費者已經開始動心了。