中國青年報客戶端北京7月15日電（中青報·中青網記者 韓颺）記者今天從中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）獲悉，位於珠江口盆地海域的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”機械完工，整套生產裝置具備生產條件，標誌著我國深水超大型導管架平臺的工程建設成套關鍵技術創造了亞洲領先水平，對提升我國深海能源開發能力、保障國家能源安全具有重要意義。
“海基一號”西組塊吊裝前行。賈雪東/攝
“海基一號”是國內首次在300米級水深海域設計、建造、安裝的固定式石油鑽採平臺，集鑽井、生產、生活為一體，總高度達340.5米，單層甲板面積達7700平方米，約為標準足球場大小的1.1倍，總重超4萬噸，高度和重量均重新整理了我國海上單體石油生產平臺紀錄。
海基一號導管架下水。李浩瑋/攝
“‘海基一號’建設歷時28個多月，完成了1座3萬噸級導管架、8個上部單體結構物等核心設施建造安裝，以及25.6千米海底管道鋪設，高峰時期投入人力超1000人，截至目前，實現了近500萬人工時無事故的優秀安全績效。”中國海油深圳分公司副總經理袁瑋介紹說。
導管架滑移下水後，水手配置扶正吊裝鎖具，為導管架扶正做準備工作。李浩瑋/攝
按照百年一遇的惡劣海況進行設計，“海基一號”專案團隊攻克了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題，創新應用深水導管架整體設計、封艙隔板設計、大尺寸大跨度大噸位結構物多臺吊機聯合吊裝、數字孿生運維等2項世界首創、21項國內首創先進技術，實現深水導管架設計建造技術從基礎理論、結構型式、設計理念、施工工藝到執行維護等全方位提升。
海基一號平臺機械完工前夕，施工人員加緊現場裝置除錯工作。韓慶/攝
據海油工程專案分公司總經理陶付文介紹，海上聯調期間，“海基一號”遭遇颱風“暹芭”，專案團隊按照“定項、定標準、定人員、定責任、定時間”的原則，提前鎖定施工人員，合理安排除錯計劃，強化作業安全管控，有效克服惡劣天氣影響，用時57天完成了37個大系統、74個單機系統裝置以及工藝、消防、公用等所有系統的除錯工作，為平臺投產奠定了堅實基礎。
“海基一號”導管架插裝作業。劉聰/攝
據悉，“海基一號”計劃今年下半年投入使用，服役於陸豐油田群區域開發專案，該專案全面投產後高峰日產量可達6500噸，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新的動力，進一步提高我國能源安全保障能力。（中國海油供圖）