車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，汽車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。“國產銷量王”哈弗H6，氣勢十分旺盛，簡直不能阻擋。“家用之王”大眾Polo，懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車的增多，車主有了更多選擇，品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如瑞虎7和長安CS75。
趙先生是圈內知名的老司機，家裡有一輛奇瑞瑞虎7，現在剛剛入手一輛長安CS75，到現在已然5個月，行駛了6000公里，到底是什麼支撐長安CS75久盛不衰？與奇瑞瑞虎7對比差距在哪裡？下面請他分享真實用車感受。
先開瑞虎7
外表：顏值不做多評論，見仁見智。採用的日曜星河前臉設計，顯得前臉瞬間高檔了起來，LED光源看著舒服，比較討喜，車漆太薄了，輕輕碰下就掉漆。
因為其實內飾並不花哨。不過內飾皮質啊材質都很好，真皮的座椅哦，中控臺有點落伍了，其他沒什麼，新車氣味不是很大，這點還是很厚道的。
空間充足，做四五個人都沒有問題，滿足家用要求。搭乘空間寬大，置物空間豐富，家庭使用完全夠了的，頭頂空間也不錯，如果你是175的身高，那你的頭頂空間還可以有四指的空間距離，真的是很大很寬，放34個行李箱，還有很多空間。
而且整體的舒適度也是挺不錯的。特備是高速上，聲音比較響，不過還可以接受，顛簸路上行駛起來依舊平穩舒服，很有安全感，透氣的真皮座位，摸上去親膚感不錯。
動力雖然賬面資料不怎麼樣，實質駕駛起來動力還是很充足的。提速較快，超車輕鬆，給油速度馬上起來了，感覺特輕快，雖然只有2.0的排量，這個車的動力真是沒地說，現在基本上市內開，高速啥的還沒跑過。
駕駛感受方面個人覺得用起來挺舒服，比較中規中矩，10萬左右的SUV。指向精確，方向盤輕巧，比起風雲2以前的液壓助力舒服許多，誰開誰知道，，四輪獨立懸掛很軟，跑起來很舒服沒有想象中的硬，主要喜歡手動擋，駕駛起來感覺很舒服。
再開長安CS75
外表：外表沒得說，要不然也不會買，外形還是很硬漢的那種感覺。顏值前臉相當大氣，整車線條流暢，喜歡這種簡單的感覺，燈飾質感豪華，整體做工接縫尚可，大小、長度合適，19英寸的車輪的確好看，但導致成本增加，而且容易被蹭花。
內飾整體來說無功無過。材質也都很實在，都是軟的這價格還想啥呀朋友買吧，寶馬用懸浮中控，長安用了咋地了，還有異味問題新車到現在一直沒有得到解決，特別刺鼻。
空間夠大，軸距夠長，不管是拉人還是載物，都能滿足日常使用。中控扶手部分還可以放兩瓶水的置物槽，特別方便使用，不管是第一排座位還是後一排空間都很充足，尾箱空間很充足，過年回家拉年貨就靠它了。
車子裡面的皮具摸起來很舒服。車的空間特別大，減震器也特別舒適，胎噪小，沒有太大的聲音，搭乘舒適度的話肯定是給滿分的，畢竟這個是我最中意的。
動力可以的，加速也快。別人說的頓挫，我開車太少的緣故，沒有感覺出來，是比較平順，配備全新1.5T渦輪增壓引擎，動力強勁，動力相當不錯的，起步很利索。
操控性不錯，反向盤在低速行駛中較輕，車速越快越穩，這點比較滿意。底盤比較整，懸掛有韌性，有點硬，方向盤沒有虛位，特別的好操控，制動也沒有問題，整車也很穩定。
結語:
奇瑞瑞虎7：而且在外觀上面有一些細節的方面也是處理的挺不錯的，車子操控效能還是不錯的。長安CS75：空間大這點就讓舒適性提高了不少，開起來很輕快，反正日常超車都是很隨意，動力強勁有力。我給奇瑞瑞虎7 88分，長安CS75 92分，我認為提長安CS75是非常正確的選擇，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。縱使奇瑞瑞虎7也有很多優秀的特點，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。如今很多有身份的人都願意開長安CS75，銷量就是最好的證明，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受便是三個字：是好車！那麼，開完奇瑞瑞虎7，再換長安CS75，誰更值得，車主：想說心裡話。大家怎麼看呢？