不管腳踏車、平衡車、還是電動滑板車，所有輪式代步工具都離不開一個痛點，就是爆胎問題，
一旦爆胎或漏氣，車子就無法使用，給使用者帶來極大的困擾和不便，如果在高速行駛中突然爆胎，還會危及使用者人身安全。
毫無疑問，換上免充氣的實心胎是個一勞永逸的解決方案，雖然現在越來越多的代步產品都傾向於使用實心胎，但是傳統的實心胎早期似乎並不受使用者待見。
早期的實心輪胎為什麼難以普及
實心胎，很早就存在，一直用在工業車輛、軍事車輛、建築機械、港口機場的拖掛車輛等領域，
實心胎主要製作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心以外，全部是實心。這樣可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶…深受從警人員、工業領域使用者喜愛。
但是由於實心輪胎非常笨重，裝上車後操縱性不是很好，且大多實心輪胎是由橡膠材料生產，在生產和回收過程都存在環境汙染問題，因此在民用消費品領域一直難以普及。而耐動輪胎的出現，給民用代步產品市場帶來了新的解決方案。
耐動免充氣輪胎為什麼會受到業內的肯定
優化了傳統實心胎的缺點
唯輪網第一次注意到耐動輪胎，正是在當年如日中天的共享單車上，當年共享單車第一代剛出來時，唯輪網體驗了一番，最大的感覺就是，車體重，減震幾乎為0，體驗感並不好。
當第二代出來後，整車都做了輕量化的最佳化，當然也包括輪胎，騎行感明顯要好很多。當時我們就注意到了MB第二代使用的輪胎，非常特別且有辨識度。
這正是耐動輪胎的“蜂窩”結構特色，胎體採用了蜂窩外形的鏤空設計，巧妙地降低了輪胎重量，增加了彈性，很好地優化了傳統實心胎笨重、騎行體驗感差的問題。
材料環保、後期免維護
耐動的輪胎堅持用環保可回收材料製成，且裝胎後，後期維護成本幾乎為0，把“綠色出行”理念真正落實到產品的每一個“分子”上，因而耐動輪胎已成為大多數共享單車、全國多個城市的公共腳踏車指定配套輪胎。
更輕彈，更耐用，更時尚，耐動新品將要到來
在各種新型代步產品日益暴增的市場環境下，使用者對產品的要求也更高。輪胎除了免維護，更輕、騎行體驗更好、更具個性化，是使用者的深層次追求，也是廠商的產品研發方向，因而耐動輕彈輪胎應運而生。
耐動輕彈輪胎採用輕彈高分子材料（LCRB），相比普通橡膠，彈性高出20%，重量減輕30%，憑藉材料優勢與特殊工藝，同時兼顧了市面上三大主流輪胎材料RB、TPE、PU的效能優勢點。
該材料不易自然龜裂，適用於複雜的使用環境，使用過程中受到撞擊時具有一定的回彈性來減少對輪轂的損壞及更好的過濾震動達到騎行舒適的效果。且本材料可以回收利用，解決傳統橡膠的不可回收利用的缺點，大幅提高材料的利用效率。
特別是小型電動車、平衡車、滑板車等產品在年輕群體中的盛行，個性化、差異化的需求已經日益急切的給到了車輛品牌商們，黑不溜秋的傳統輪胎外觀已經無法滿足這些群體對於座駕配件的要求。
輕彈輪胎則具備著更為優越的顏值特點，胎面上蜂窩狀的小孔能夠根據客戶需求定製顏色，當車輛啟動行駛後，輕彈輪胎不會發光卻能起到勝過發光的吸睛效果！
輕彈輪胎已針對不同代步產品，推出不同型號和尺寸，適合不同車型，使用者可直接購買。
關於耐動：
廣州市耐動資訊科技有限公司，成立於2009年，是一家專注專注“環保免充氣輪胎”的研發和生產的高新科技企業，目前已獲得國內外100多項相關的專利，已成功研製出環保免充氣輪胎、環保塑膠一體輪轂等產品和服務，廣泛應用於腳踏車、電動車、智慧車、醫療用車及特種車輛等領域。