菲亞特500是義大利非常經典的一款車型。這款小車，曾多次出現在各種影視作品中。在《羅馬假日》、《卡比利亞之夜》、《碧海藍天》、《賽車總動員》等影視作品都能見到它的身影，甚至被評為奧斯卡最佳影視車輛。
而全新一代的菲亞特500已經變成了純電動的菲亞特500e，新車的底盤代號由此前的312升級為332。既保留了菲亞特的歷史文化，也使得菲亞特克萊斯勒汽車集團進一步加強了電動化佈局。
我們先來看看外觀，整體造型和上一代車型沒啥區別，依舊是那種非常圓潤的小可愛的樣式。其實，這種圓潤的造型早在第二代菲亞特500身上就已經定型了，一直延續到現在，也算是對經典的致敬。
前臉方面，最大的變化就是全新設計的封閉式格柵和全新的大燈設計。封閉式格柵中間，“500”的字樣替代了原本的菲亞特logo，進一步增強了這款車的身份屬性。大燈方面，新車採用了半圓形設計，內部為全LED光源，相比於老款更犀利。大燈上方的半圓形LED燈帶可謂是點睛之筆，看起來有一點兒挑眉的感覺，讓整車變得更俏皮。
在車身側面細節方面，這款全新菲亞特500同樣可圈可點。首先，是門把手方面，採用了內藏式設計；在降低風阻的同時，也讓側面看起來更簡潔。另外，側面轉向燈採用了向外凸起的設計，看起來比較接近經典老爺車向外伸出的轉向亮片，有點兒致敬第一代菲亞特500的意思。
充電口的設計非常有意思，充電口側面有5個小燈，5個小燈點亮分別對應0%、20%、40%、60%、80%和100%，可以從燈光判斷車輛充電狀態。
內飾方面，新車與現款車型的變化很大，但依舊保留了很多橢圓形的元素。方向盤上，原本菲亞特的logo同樣被換成了“500”字樣，且新款的方向盤按鍵更豐富，駕駛員雙手無需離開方向盤即可完成很多操作。原本的檔杆不見了，換成了按鍵的形式，讓內飾更簡潔。
動力方面，新車搭載一臺85kW的電機，電池容量為42kWh，在WLTP工況下的續航里程可達320km。怎麼樣，這就是新款的菲亞特500，你愛了嗎？