編者按：近日，察哈爾學會高階研究員、西南政法大學特聘教授、北京中安華盾諮詢服務有限公司常務顧問成錫忠接受South Asian Monitor採訪，所談內容如下：
中美關係日趨緊張的原因是貿易還是在南海的存在？
美國向中國發起貿易戰，不斷派艦機在南海挑戰中國的底線，試圖在中印關係、中國與東盟國家關係方面製造裂痕，在幾乎每一個可能的領域給中國製造麻煩，從而使得中美關係日趨緊張。
我認為，這些問題的根本原因，在於美國日益害怕，中國的和平崛起、新興市場力量的不斷壯大，對其百年世界霸主地位已經形成“威脅”，世界上的重大事情，不能再由美國一家說了算。
世界多極化、經濟全球化、文化多樣化，現已成為勢不可擋的歷史潮流，任何人任何勢力都阻擋不住。逆歷史潮流而動，美國已經到了歇斯底里的程度。
為破壞世界秩序，美國先後退出跨太平洋夥伴關係協定、巴黎氣候變化協定、聯合國教科文組織、伊朗核協議、聯合國人權理事會、維也納外交關係公約、萬國郵政聯盟，最近又退出世界衛生組織。美國一意孤行地推行單邊主義，在世界上越來越不得人心。
這是媒體所說的“新冷戰”嗎？雙方能做些什麼才能確保和平關係？
縱觀200年的歷史，美國離開“敵人”就不能生存，離開戰爭就不能生存。透過軍事戰爭、金融戰爭、貿易戰爭、科技戰爭等各種手段，包括製造金融危機，美國使世界財富源源不斷流入本國，從而走向繁榮富強，直至成為今天的世界第一強國。
有些媒體和學者說，中美關係已經進入“新冷戰”時期。我認為，目前的中美緊張關係是美國方面一手製造的。中國堅決反對人為製造所謂“新冷戰”，“新冷戰”完全違背中美兩國人民的根本利益，完全背離世界發展進步的潮流。
中國希望中美關係回到正常軌道。同時，中國完全有能力應對各種不測。中國和美國是世界上最大的兩個經濟體，中美關係走向牽動整個世界。可以說，為維護中美正常關係，中國已經仁至義盡，但美國仍在竭力破壞中美關係。
中國是一個熱愛和平的國家，從來沒有侵略過任何國家，但中國人民有頑強的抗擊外來入侵的堅強意志；中國反對戰爭，但不懼怕戰爭，現在美國已經淪為無賴國家，什麼冒險的事情都做得出來，如果美國對中國動武，中國軍隊必將予以強有力的武力回擊。
中國和印度透過雙邊途徑為防止未來發生邊境衝突採取了哪些措施？
中印邊境西段軍事對峙已經持續4個多月，這是印度軍隊反覆越線企圖佔領更多中國領土所造成的。
最近，中印兩國外交部長和國防部長分別舉行雙邊會晤。同時，中印雙方舉行軍事和外交磋商，積極尋求解決問題的辦法。這表明，雙方都不願意看到局勢失控，從而影響兩國友好合作關係的大方向。
10月12日，中印兩軍舉行第七輪軍長級會談。雙方重點圍繞兩國一線部隊在中印邊境西段實控線地區脫離接觸坦誠、深入和建設性地交換意見。雙方同意繼續透過軍事和外交渠道保持對話溝通，儘快就脫離接觸達成雙方都能接受的解決辦法。雙方同意認真落實兩國領導人達成的重要共識，不讓分歧上升為爭端，共同維護邊境地區的和平與安寧。
現在，最根本的問題，在於印度尚未放棄“前推計劃”，正在加強邊境地區軍事部署和戰爭準備，似乎在等待什麼時機，企圖繼續實施在中國領土上建立“拉達克中央直轄區”的計劃。
在領土問題上，中方的立場非常堅定：中國的領土一寸也不能丟，中國軍隊完全有決心、有能力、有信心維護國家主權和領土完整。
邊境衝突後中印貿易關係為何近期受到影響？中國會對印度的措施作出反應嗎？
印度是一個奇葩的國家，往往不知好歹，又特別喜歡乘人之危，佔小便宜，作為印度幾十年的朋友，我經常為他們著急，經常替他們害臊。
美國與中國過不去，印度認為機會來了，便在邊境搞動作，想侵佔更多的中國領土。此舉失敗後，聽到美國聲稱要與中國脫鉤，印度隨波逐流，採取一系列措施，試圖在經貿方面對中國製裁。
印度採取的一系列打壓中國企業、與中國經濟脫鉤的措施，對中國起不到多少作用，到頭來受傷害最大的是印度自己。莫迪總理第一任期，印度經濟年均增長超過7?從某種意義上說，是得益於莫迪的開放政策，得益於中國經濟長期高速發展對印度的外溢作用，得益於中資企業對印度的大規模投資。
現在，印度愚蠢地要阻止中國技術和資本向印度市場的流動，加之日益嚴重的新冠肺炎疫情，印度經濟一下不行了，今年第二季度GDP下滑23.9?
中國長期對印度處於貿易順差地位。2019年，中國對印出口748.3億美元，自印進口179.8億美元。中國對印貿易順差達568.5億美元。中國企業對印度投資1.9億美元，印度對華投資2563萬美元，中國是印度的7倍多。
因此，印度在經貿方面對中國採取的一系列小動作，對中國而言無足輕重，因為印度還不具備這個實力，遠遠沒有重要到需要中國採取措施進行報復的地步。
在“一帶一路”方面有哪些新的里程碑值得一提？中國是否會在專案建設外沿著“一帶一路”搭建外交和政治架構？
“一帶一路”建設秉持共商、共建、共享原則，共商專案投資，共建基礎設施，共享合作成果。恪守聯合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。2019年，又有16個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協議，總數已超過200份，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、蒙內鐵路以及中巴經濟走廊、中緬經濟走廊等一大批重大專案穩步推進。我們將堅持開放、綠色、廉潔理念，追求高標準、惠民生、可持續目標。
你認為如何才能減輕一些國家對中國融資引發的債務問題的焦慮？
為幫助友好國家解決因缺乏資金而發展滯後的問題，中國不斷施以援手，包括進行投資和提供貸款。但是，中國的貸款卻經常被一些西方媒體別有用心地冠以“會使目標國陷入中國債務陷阱”的“罪名”。
西方媒體的無端指責，一般都有美國當局的背景，實際上是美國為維護世界霸主地位而發動的輿論戰，旨在遏制世界新興力量的崛起，破壞中國倡導的“一帶一路”建設的程序，並使許多像孟加拉國、巴基斯坦、斯里蘭卡這樣的國家永遠保持不發達狀態。
我舉一個例子。前不久，中國建築承建的巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路蘇庫爾-木爾坦段竣工。這條耗資29億美元的高速公路是中巴兩國共商共建的重大市場化專案，所用資金主要來自中國銀行的融資支援，沒有增加巴基斯坦的財政負擔，高速公路建成後，將持續產生經濟效益，不但逐漸收回投資成本，而且將為巴基斯坦財政貢獻稅收收入。
在這條高速公路建設期間，直接聘用當地員工近3萬人，透過輻射周邊產業，間接為當地創造4萬多個就業機會。實施過程中開展技能和管理培訓，先後為當地培養4500餘名裝置操作人員、2300餘名管理和技術人員。中國企業在友好國家援建承建專案，特別重視幫助駐在國增強獨立自主的能力。
中國在羅興亞人問題上對緬甸的支援讓孟加拉國不高興。中方在這個問題上的最新立場是什麼？
孟加拉國和緬甸都是中國的近鄰和好朋友，在羅興亞人問題上，我不認為中國會偏向緬甸，因此孟加拉國的朋友沒有必要不高興。
中方願意為孟緬雙方妥善解決這一問題發揮作用。中方始終認為，這一問題應該由孟緬透過雙邊渠道妥善處理。國際社會包括聯合國安理會，應為促進孟緬雙邊磋商提供有利條件，營造良好環境。中國相信，在國際社會的支援協助下，孟緬雙方一定能夠透過協商，找到從根本上解決問題的辦法。如果雙方有需要，中方願意進一步提供協助和便利。
目前中國對孟加拉國的社會文化專案興趣不大。中國是否計劃加強與孟加拉國在非經濟領域的聯絡？
1979年，我被派往中國駐孟加拉國使館工作，41年來我一直密切關注中孟關係的發展。在我的印象中，中國和孟加拉國的關係一直非常友好，兩國務實合作不僅表現在經貿領域，而且表現在政治、軍事、文化、人文等各個領域。
10月4日，是中國與孟加拉國建交45週年，兩國領導人互致賀電。中國領導人表示，中國高度重視中孟關係發展，願同孟方深化各領域務實合作，加強兩國戰略對接，共同推進“一帶一路”建設，將中孟戰略合作伙伴關係推向新高度。
未來孟加拉國人是否會有更多機會赴中國教育機構接受教育？
2019年中國政府獎學金規模持續擴大。統計顯示，2019年有來自182個國家的40600人享受中國政府獎學金在華學習，佔在華留學生總數的10.21?
孟加拉國是全球人口大國，同時又是“一帶一路”沿線重要國家之一，近幾年經濟快速發展。我個人認為，中國政府的獎學金計劃應該適當向孟加拉國傾斜，中孟兩國的教育機構應該開展更多密切合作。
孟加拉國為印度運輸商業貨物提供陸地和河流運輸設施。如果與中國發生衝突或戰爭，你認為印度會將這些設施用於軍事目的嗎？
中國希望包括中國和南亞各國在內的跨喜馬拉雅地區持久和平穩定，中國、印度和南亞各國緊迫的經濟發展任務也不允許跨喜馬拉雅地區發生戰爭。中國致力於與印度發展務實合作關係，也希望印度摒棄地區霸權主義，採取措施改善與包括孟加拉國和巴基斯坦在內的南亞其他國家的關係，這符合本地區各國人民的根本利益。