據環球網援引《印度時報》、《印度教徒報》等外媒報道，當地時間10月12日，印度政府舉行了位於邊境地區44座橋樑的正式通車執行儀式，印度國防部長辛格雖然沒能親自到場，但也透過影片的形式出席了儀式。印媒表示，這44座橋樑的開通意味著印度邊境基建工程取得了階段性的重大進展，同時也意味著印軍能夠更好地向“周邊潛在對手”實施軍事壓力，全國人民因此而沸騰。
印度媒體報道稱，這44座橋樑分別位於印度邊境的七個地區，其中地區局勢較為緊張的查謨和克什米爾地區有10座、拉達克地區8座，在與亞洲正義強國接壤的北阿肯德邦和所謂的“阿魯納恰爾邦”（我藏南地區）也各有8座。而局勢不那麼緊張的旁遮普邦、錫金邦各也有2座，喜馬偕爾邦有4座。據悉，這些橋樑最短的有30米，最長的長達484米，均由印度邊境道路局（BRO）修建。
而由於此前印度在施工中發生了多起嚴重事故，外界紛紛質疑這些橋樑的質量。對此，印度政府表示這些橋樑均可承載70噸的重量，完全能夠供印度國產的“阿瓊”主戰坦克以及其他主戰坦克、裝甲車透過。此外，印媒透露，這44座橋樑只是初步計劃，未來還會再造78座更大更堅固的橋樑，以滿足印軍最大重量的車輛裝備通行。
據悉，印度方面對這些橋樑非常重視，除了國防部長辛格外，印度總參謀長比平·拉瓦特和陸軍參謀長拉納萬也參加了開通儀式。在儀式上，辛格公開表示：“這些橋樑不僅滿足了各地民眾的需求，同樣滿足了印度軍隊全年的機動和運輸需求。”還有印度官員向記者表示，這些橋樑都具有戰略意義，對印度來說非常重要，因為它保證了印度軍隊在邊境上的快速機動，這在現代戰爭中具有決定性的意義。
據辛格透露，由於印度與周邊兩個鄰國有長達幾千公里的邊境線，驟然緊張的邊境局勢令印度不得不採取措施，來彌補印軍在邊境地區基礎設施建設上的不足。據統計，自印度與周邊國家發生邊境摩擦以來，印度已經連續多次追加了對邊境基礎設施建設的投入，其總投資已經比衝突爆發前增加了一倍有餘。
印度在邊境地區大肆興建公路、橋樑、機場等設施，其真實目的不言而喻。隨著這些基礎設施不斷完工，大量的先進裝備開往邊境地區駐紮，其中包括了印度最先進的T-90主戰坦克、“陣風”戰鬥機等。而印度空軍司令不久前還揚言：“印度已經準備好了對兩個潛在對手實施空襲的計劃”，並且聲稱自己完全不懼爆發雙線戰爭。
不過，有專家批評稱，印度僅有極少量的陣風戰鬥機，其主力仍然是較為落後的蘇-30和米格-29，很難對抗強大的殲-20。該專家認為，如果印度率先挑起衝突卻失去了制空權，那麼即使印度修建再多橋樑、屯積再多的坦克，也只能淪為戰機的靶子。
還有學者認為，印度主動挑起事端，是為了迎合美國的“印度-太平洋政策”，這樣既可以藉著美國的實力實現自己稱霸南亞的夢想，又能打壓自己的兩個老對手。但是，遠水解不了近火，美國不可能為了印度而不惜與印度的對手國開戰。印度心甘情願當美國打手，最後的下場只能是引火燒身，自討苦吃。（文/胖子）
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