不買邁騰就買它，跌4萬後紅了，車長4米9油耗7，標配9AT

現在的國人買車的普遍預算都有所提高了，但對於愛車也會慎重考慮，因為畢竟也要陪伴自己的一段美好時光，看看那些主流的A級家轎，比如說A級的思域，卡羅拉，新軒逸等車型，價位普遍都到了13-16萬，而入手一輛一般家轎，可總覺得有點不甘心，還不如咬咬牙直接上中級車，20萬左右買啥車好一點？放眼整個B級車市場，選項很多，在過去很長一段時間內，邁騰，凱美瑞是最佳選擇，但中規中矩，而最近的帕薩特，天籟貌似慢慢在跌落，如果你還想擁有一點操控的話，可以看看一款被低估的好車，它就是別克君越。跌4萬後紅了，銷量暴漲了7倍，比奧迪A6L氣派，懂它的不屑凱美瑞

外觀大氣時尚，價效比頗高，因此受到不少國內消費者的關注。在回顧別克君越的造車歷史，它有著純正美系豪華轎車血統，甚至在美國本土誕生之初可以與BBA相提並論。首款別克君越在完成國產化後，市場影響力還是挺大的，長軸距帶來的豪華氣場，讓不少成功人士為了買單。

外觀部分外觀來到車身側面，新款別克君越車身線條豐富，尾部採用溜背式的造型設計，與時下潮流接軌。整體來看，修長的車身讓君越更具有視覺拉伸效果，車身曲線的協調性做得很好。尾燈的設計同樣做了扁平化處理，與前燈組保持一致。中間使用一根貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，提升時尚氣息。

相比2.0T發動機，1.5T發動機在賬面引數上處於下風那是鐵一般的事實，124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩都要比2.0T發動機低，但是事情遠沒有想象中簡單，雖然動力規格下降了，但還有聰明的9AT變速箱從旁協助，總感覺在實際駕駛的時候，這具1.5T發動機會給我帶來驚喜。