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捷尼賽思作為現代的高階品牌，這個品牌一直以雷克薩斯為目標，曾經也以“捷恩斯”一款車型進入國內，不過銷量並不是太好，草草收場。據悉，捷尼賽思未來還會進入中國市場，並且將在國內推出更多車型，包括SUV和轎車。而本文的全新捷尼賽思G70 是捷尼賽思品牌的最入門車型，定位中型轎車。
外觀方面，全新捷尼賽思G70採用了最新的家族式設計，鑽石型的進氣格柵增強了新車的辨識度，同時獨特的分體式大燈也是捷尼賽思品牌的標誌性元素。同時，新車的前包圍採用了三段式運動設計，增強了車輛的運動屬性。
車身側面，作為一款中型運動轎車，新車有著典型前置後驅車的結構，新車的腰線從前翼子板延伸到車尾，豐富了側面的造型。同時，前翼子板位置還設計了開口，能夠擁有更加出色的空氣動力學表現，搭配上運動造型的輪轂和剎車卡鉗，將運動感完美呈現。
車尾部分，為了和頭燈呼應，新車的尾燈也採用了分體式設計，辨識度極高。後備廂微微上翹的設計也賦予了這臺車更好的運動調性，搭配上雙邊共兩出的排氣，將新車的運動理念展現的漓淋盡致。
內飾方面，新車的內飾也以運動風格為主，配備了全液晶儀表盤和帶有換擋撥片的三輻式方向盤，提升了新車的運動感，同時10.25英寸的懸浮中控螢幕彰顯了新車的科技感和時尚感。
動力部分，新車預計搭載2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為258馬力和294馬力，峰值扭矩分別為353牛·米和420牛·米，傳動匹配8速雙離合變速器，並擁有四驅系統可選。
此外，捷尼賽思去年就已經在中國成立銷售公司，新的銷售公司全稱是“捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司”。並且北京現代方面表示，捷尼賽思引入中國後，不會在北京現代的渠道進行銷售，而是重新開發一個高階渠道。大家對捷尼賽思的重新入華有什麼想法呢？歡迎留言討論哦。