34歲的山西漢子謝喜文，7年前在錢塘新區大江東大江東片區買下一套89平方米的房子，成為了“新杭州人”。
休息時，謝喜文喜歡開車帶著家裡人，到下沙片區，沿江走一走，去天街逛一逛，吃個飯。
他早就盼著連線大江東和下沙這兩個片區的那條過江隧道開通了。
今天，這條隧道的建設迎來了新的進展。
10月28日上午，杭州艮山東路過江隧道工程現場，“錢塘先鋒號”和 “錢塘吉祥號”兩臺直徑15.06米盾構機徐徐啟動，穿越錢塘江，向著下沙12號大街起航，始發掘進。這也是浙江省市政工程直徑最大的盾構隧道。
同時，艮山東路東延線啟動開工，標誌著錢塘快速路新區段進入全面建設期。
錢塘快速路，是杭州市“四縱五橫”快速路網系統中位於城市最中心的“一橫”，西起繞城西線留下互通，東至頭蓬快速路，全長48公里，其中新區段全長約20.7公里，共涉及3個專案：下沙路與12號路提升改造及附屬配套工程、艮山東路過江隧道、艮山東路東延，貫穿新區東西兩端。
按照計劃，錢塘快速路新區段將於2022年亞運會前通車，串起錢塘新區融杭的“快速路”。
2019年4月，艮山東路過江隧道開建，全長4616米，其中盾構段3210米，最大埋深水下45米，隧道為雙洞雙向六車道佈置，時速80公里/小時。
“錢塘先鋒號”盾構機將於2021年底穿越錢塘江，建成錢塘江底最大直徑市政工程盾構隧道。
隧道建成後，將緩解江東大橋交通壓力，從錢塘新區大江東片區到下沙片區，最快只需4分鐘，為市民出行提供新的選擇。
今天開工的艮山東路東延線，是艮山東路過江隧道的東接線，西起隧道工程東出口，東至頭蓬路，全長約8.6公里，採用部分高架橋+地面道路的形式。
按照計劃，艮山東路東延線將在2022年4月與艮山東路過江隧道同步通車。
艮山東路東延線是規劃省道鎮海至蕭山公路(S306)的重要組成部分，連線杭州中環、杭紹甬智慧高速，將串聯杭州、紹興、寧波三地，建成後，將緩解新區的交通壓力，為沿線各市域經濟發展和百姓出行提供一條重要的東西向快速通道。
杭州市錢塘快速路概況背景
錢塘快速路，是杭州市“四縱五橫”快速路網系統中位於城市最中心的“一橫”，西起繞城西線留下互通，沿天目山路—環城北路—艮山路—下沙路與12號路佈設，向東穿越錢塘江後至錢塘新區頭蓬快速路，全長約48公里，跨越餘杭、西湖、下城、江干、錢塘新區。
今年6月，艮山路提升改造完成。錢塘快速路中河高架—東湖高架段（12.3公里）也隨之形成快速路體系。
繞城西線留下互通—中河高架段（15公里）還在建設中，包括天目山路提升改造工程和環城北路-天目山路提升改造工程。
目前，東湖高架—頭蓬快速路段錢塘快速路（20.7公里）下沙路與12號路提升改造及附屬配套工程，已經完成總工程量的38%。
可以預見，亞運會前，待48公里的錢塘快速路全部建成後，將大大拉近杭州西溪溼地、城西、中心城區與錢塘新區之間的距離，從城西至錢塘新區江東片區，開車只要40分鐘。
記者 林建安 通訊員 夏加付
【來源：都市快報】
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