iPel平臺+1.5T1.6T 捷途X70PLUS香不香？
''PLUS''，這個起源於手機市場的專屬名詞，在汽車市場中火出新的高度。尤其是10萬級SUV市場中，各大品牌的PLUS車型接連上市。一時間，SUV市場中的“PLUS”大戰悄然響起。
10月18日，又一款重磅PLUS車型——捷途X70 PLUS正式上市，此次，捷途品牌共推出9款車型，售價為7.7-13.7萬元。那麼，很多粉絲都想知道，被PLUS加持後的車型到底有哪些優勢，它的特點僅僅是變大而已嗎？答案當時是否定的，接下來，就看看下面這款捷途X70 PLUS到底香不香？
新平臺賦能 改變深入“骨髓”
跟捷途X70相比，捷途X70 PLUS最大的不同並不是外觀，而且它的生產平臺。據悉，捷途X70 PLUS誕生於更為先進的的iPel平臺。iPeL平臺由奇瑞控股聯手中國移動、多倫多大學等國際研發團隊打造，能實現5G技術和Level3.5智慧駕駛技術，相對於傳統的汽車生產平臺，這一新平臺擁有更高的智慧化和擴充套件化。
在設計上，捷途X70 PLUS更為潮流、運動，細節上融入很多徽派元素。比如，這款新車擁有464顆LED光源 62英寸超廣角星際觀景天窗 科技炫目大燈，看起來，比同級別合資車型更有衝擊力。
為打動年輕消費者，捷途X70 PLUS在智慧化方面進行了大尺度升級，比如，內飾中的10.25英寸雙聯屏讓人眼前一亮。讓人心動的還有它搭載的智慧系統，整合HUAWEI HiCar生態圈，支援人臉識別、語音控制識別、AR導航等功能。北斗第3代定位系統實用程度相當高，配合AR導航，可實時拍取實景與系統並顯示實景導航路線。
值得一提的是，這套系統支援FOTA線上升級功能，可對車內 5個功能域、40餘模組、上千個功能遠端升級，讓捷途X70 PLUS的“智慧”頭腦永不過時。同時，新車還搭載了博世最先進的自動駕駛系統，具備L2.5級自動駕駛功能。
硬核夠硬 動力能打空間舒適
然而，捷途X70 PLUS除了全新平臺和智慧化升級之外，這款車PLUS車型在空間上也得到了“拓展”，為消費者提供高品質用車生活。據悉，捷途X70 PLUS長寬高分別為4749*1900*1720mm，軸距為2745mm。從空間的水準看，比同級別合資SUV還有競爭力。而且，這款車型可以提供5/6/7座組合，能滿足新時代消費者的多元化需求。
然而，一款車型的實力夠不夠硬核還要看它的動力系統。不能不說，捷途X70 PLUS的動力匹配恰恰是這款車型的亮點之一。據悉，這款新車搭載1.5T和1.6T兩款發動機，其中1.5T發動機匹配6速手動和6擋雙離合變速箱，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。而最硬核的部分是它的1.6T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。賬面資料相當競爭力，在10萬級SUV市場中更是獨樹一幟，完全可以吊打同級對手。
此外，捷途X70 PLUS的安全裝備也讓消費者吃下定心丸，這款車型入門價格不高，但是安全係數一點兒都不縮水，據悉，捷途X70 PLUS採用75%高強度鋼籠式車身結構，應用最高1500MPa熱成型鋼，匹配環繞式6安全氣囊矩陣，為消費者提供穩穩的幸福。
鬼扯：捷途品牌誕生以來，一直穩紮穩打，以高品質與精準定位贏得消費者的信賴。官方資料顯示，從2018年8月至今，25個月的時間奇瑞捷途已經收穫超過24萬用戶。截止到2020年9月，奇瑞捷途已連續七個月實現環比增長。其中，9月銷量達到10050臺，環比增長6.9%。實際上，捷途能夠一路走紅，最大的秘訣就是捷途不走捷徑，一直堅持把最好的產品帶給消費者，捷途X70 PLUS又是一款超值作品，具備多重爆款車型潛質。