雷克薩斯在印度生產而不在中國是銷量太慘

今年一月份雷克薩斯在印度的新車釋出會上宣佈將在印度的班加羅爾工廠生產雷克薩斯系列車型。算上日本和美國的生產基地，印度的算是雷克薩斯在全球的第三個生產基地了。我覺得這是很正常的行為，廠家這樣做肯定有自己的打算。但是有些網友覺得雷克薩斯在印度銷量並不好，為什麼要選擇在印度生產而不是國內呢？

雷克薩斯是因地制宜式的銷售策略，在美國市場上雷克薩斯的價格並不比同級別競品高，銷量很好。而在國內雷克薩斯品牌形象還算是相當不錯的，其價格也比較堅挺，銷量也不錯。但是在印度雷克薩斯的認可度就沒那麼高了，據說全年銷量才幾百臺。

但是印度人口眾多，未來的市場潛力還是很大的。況且其他豪華品牌比如BBA、沃爾沃、捷豹，在印度都有工廠，唯獨雷克薩斯要繳納高額關稅進口，這樣本來認可度就不佔優勢，再加上關稅導致的成本升高，就更沒有競爭力了。而在印度生產肯定是可以降低成本的，貌似豐田很早就有這個打算了。

建設一個生產基地可不是那麼容易的，所以雷克薩斯要國產的話最有可能在一汽豐田或者廣汽豐田生產。到時候再整出個一汽-雷克薩斯，或者是廣汽-雷克薩斯，那純進口的品牌光環是不是就暗淡了？畢竟很多人都是衝著純進口去的。另外日本與中國距離並不算遠。從日本把雷克薩斯運到國內比BBA漂洋過海容易多了。而且這幾年國內關稅又降低了，那就更不想國產了。

而且雷克薩斯在國內銷量不小，如果把這部分生產力放到國內，那日本本土工廠的生產資源就閒置了。畢竟沒有那麼大的產能缺口。所以說雷克薩斯選擇在印度生產是其正常的市場佈局，而不在國內生產應該還是目前沒有這個需求，也沒這個必要。