8月9日，特斯拉中國宣佈，即日起中國製造的Model Y將新增遠端安全氣囊，為使用者提供更全面的安全保障。至於已經交付的Model Y可否免費返廠加裝，Model 3是否也會新增這一安全氣囊，官方目前還沒有給出一個明確的說法。
遠端安全氣囊主要搭載在主駕駛座椅靠背內側，採用頭、胸兩個大體積牆體的設計，在碰撞時能夠有效吸收外部的衝擊能量，並對乘員提供相應的支撐能力。所謂的遠端和近端是相對於乘員而言的，比如駕駛員的左側為近端，右側則為遠端，遠近兩端的安全氣囊主要針對的是來自側面的碰撞衝擊。
（圖片來自特斯拉官網）
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的資料統計，遠端碰撞帶來的嚴重傷害中，43%為胸部和腹部，23%為頭部。與此同時EuroNCAP的研究報告中也提到，事故資料顯示，頭部和軀幹受到嚴重傷害的機率高於身體其他部分3倍。
也就是說，面對側面碰撞，遠端、近端安全氣囊可以相互配合，有效降低前排成員之間的接觸傷害，減小成員與中控扶手、座椅、門板等內飾件之間的碰撞，並對成員最脆弱的脊柱、胸腔、頭部等部位提供足夠的緩衝與保護。除此之外，特斯拉Model Y原本還配備了6個安全氣囊，新增遠端氣囊甚至還不加價，等等黨終於扳回了一城。
（圖片來自特斯拉官方）
眾所周知，特斯拉每年的銷量都是幾十上百萬的，這意味著市場保有量很高，相關的事故數量也有不少。除了最近的林志穎事故外，與特斯拉汽車相關的車禍、起火等報道也是數不勝數，其中也有很多因為啟用FSD又兩手離開方向盤的使用者。可見，給車內增加足夠的乘員保護措施，對於特斯拉也至關重要。
現在也有因為林志穎事故，嚇到了不少已經下訂特斯拉的準車主，這也導致二手平臺上出現了大量的轉賣訂單，轉讓原因都和林志穎最近發生車禍的事件有關。在小雷看來，無論是剎車失靈，還是林志穎事故，對特斯拉而言都是不小的打擊，畢竟誰也不希望買一臺事故率、安全性不高的車，希望特斯拉可以再重視一下吧。
（封面圖來自特斯拉官方）