極氪009自亮相以來，熱議不少甚至引來李想參與，就第三排打起了“嘴仗”，反正是你來我往後，以李想刪除微博偃旗息鼓。極氪009爭議的背後，正印證了新車關注度之高，並已經觸及了蔚小理的命脈。同時，伴隨著極氪5萬輛下線和極氪009上市，極氪也將迎來分拆謀求獨立上市。
11月1日，極氪009正式上市，2款配置售價分別為ME版58.8萬元和WE版49.9萬元，極氪車型售價一舉進入50萬元區間，將於明年1月開始交付。極氪009採用大六座佈局，排排皆舒適，座座皆豪華，標配電動側滑門，頂級硬體全系標配，極氪009遠超使用者期待，將開創一片純電MPV新藍海。
極氪智慧科技CEO安聰慧：當產品超越使用者的期待，眼前皆是藍海。從極氪001到極氪009，極正是不斷髮現新的細分市場，超越使用者期待，從而脫穎而出。極氪10月交付首次過萬，交付10119臺，累計交付55600臺，極氪009上市後，將為極氪開拓MPV市場佔有率和銷量。
看到50萬左右極氪009的售價，不少人對此心存疑慮，是不是有點貴了？即便是早已上市的騰勢D9和嵐圖夢想家，也並未突破50萬這個界限，可以說極氪009這一步邁的不小。看車價是不是高，就要看產品是不是值這個價，當你看完配置可能就會有答案了。
目前，MPV市場外觀設計千篇一律，尤其是高階MPV皆是“埃爾法臉”，傳統MPV受設計的制約，不得不如此設計。作為純電MPV，則沒有了發動機和變速箱約束，極氪009採用“光之泉”前臉和智慧前格柵，擁有共154顆LED光源，可實現多重燈語互動。
前臉不僅打破常規還可以持續進化，車尾採用“光之翼”LED水晶後尾燈，與“光之泉”前臉遙相呼應，辨識度與安全性兼得。極氪009號稱“空中大平層”，的套內面積達到了7.4m2，全車大六座座椅佈局，6個座椅全部標配Soft NAPPA全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿。
基於原生純電架構的空間佈置能力，極氪009實力打造最安全的第三排。其中，極氪009坐墊到車頂距離達1016mm，座椅靠背擁有向後無級調節與放平功能。與傳統MPV採用中間過道不同，極氪009打造了1.1m電動超長滑軌，實現了一步上下車的效果。第三排乘客可透過ICC車內通話系統，與前排乘客交流對話。
極氪009擁有同級最大的15.6英寸中央吸頂屏，可實現5擋角度調節，車機生態支援無線投屏。汽車智慧化加快程序，車內的大屏數量越來越多，多屏互動已成為常態化，極氪009定製了多模態立體互動系統：ZEEKR OS for MPV。
極氪009擁有8155智慧座艙計算平臺，指揮聯動68個ECU。此外，極氪009全系標配2顆7nm製程工藝Mobileye EyeQ5H高效能晶片、7顆800萬畫素高畫質攝像頭（最遠視距600m）等強大硬體，而且頂級硬體，全系標配，可實現NZP自主領航輔助駕駛。
在安全防護上，極氪009也是超越期待，彌補了傳統MPV在安全上的天生缺陷。極氪009採用了六座都安全的“6S6S安全開發理念”， 採用了三角形雙A柱設計，整車車身扭轉剛度達到36450N•m/deg，同時極氪專項投入13億元，研發一體式壓鑄後端鋁車身，前後排均配備貫穿式超大側氣簾，能有效保護後部安全。
值得一提的是，在雷克薩斯車型碰撞後，側滑門無法開啟的案例後，關於MPV側滑門安全受到質疑。極氪009對此有了最新設計，雙側電動滑移門不僅擁有專項強化與緊急狀態車門解鎖系統，發生碰撞事故後可緊急開啟，開啟方便逃生之門。
作為純電MPV續航里程是首要焦點，ZEEKR 009 WE版 116kWh搭載極芯電池包，CLTC綜合工況續航里程達到了702km；ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量產首發搭載CTP 3.0麒麟電池，CLTC綜合工況續航里程更達到了822km。全系標配高效能永磁同步電驅動系統，零百加速僅需4.5s。
在電池安全防護方面，極氪009採用了“十宮格”電池防撞結構和鋁製側面防撞梁設計，結合無熱蔓延不起火技術，當車輛受到撞擊時，能給電池層層碰撞緩衝，能全力保障電池安全。同時， 極氪009全系標配全自動空氣懸架系統+CCD電磁減振系統+閃電切換智慧四驅系統+dTCS智慧防滑系統，讓車輛更加舒適和從容。
作為極氪品牌的第二款產品，極氪009正式跨入50萬MPV市場，無論是多維空間塑造還是車輛效能和安全，都是遠超使用者期待，將助力極氪品牌拿下更多銷量和提升佔有率。目前，極氪品牌銷量已過萬，同時也面臨著分拆上市的檔口，所以極氪009將會成為全年7萬輛的交付目標實現的最大助力。