隨著汽車下鄉、皮卡解禁等政策的推出，如今的皮卡市場可以說迎來了第二春，隨之而來的自然是大量使用者不斷湧入。而為了滿足消費者日益豐富的出行需求，皮卡市場中的新品也是層出不窮。
| 上汽大通MAXUS T70皮卡家族 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 汽油2.4L | 8.98萬-11.38萬元 |
| 旅行版 | 15.28萬元起 |
| 越野版 | 16.38萬元起 |
| 電動版 | 29.98萬元起 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |
12月7日，網通社從官方獲悉，上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市，新車推出汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版在內的5個版本，其中柴油版車型已於9月上市。價格方面，2.4L汽油版車型售價區間8.98萬-11.38萬元；旅行版車型售價15.28萬元起；越野版車型售價16.38萬元起；電動版售價29.98萬元起。
T70汽油2.4L
今年9月，上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市，新車共推出8款車型，覆蓋汽油和柴油兩種動力，分別搭載2.0T汽油與2.0T柴油兩款發動機。而本次上市的T70汽油版為新增車型，相比此前版本最大的變化在於新增了2.4L自然吸氣發動機。
外觀方面，T70汽油版與此前車型沒有太大變化，前臉依舊採用了多邊形大尺寸進氣格柵，與兩側方正的前大燈組呼應。此外，底部三段式的前包圍氣勢十足，搭配凸起的前後輪眉、硬朗的車身線條，為整車增添了不少氣勢。而作為一款皮卡車型，T70汽油版自然也是擁有車頂行李架、側邊踏板、貨箱龍門架等配置，除了有效提升整車的視覺力量感以外，還大幅增加了新車實用性。
來到車內，T70汽油版採用了對稱式設計，整體觀感給人感覺非常簡約。配置方面搭載了斑馬智行車機系統，支援遠端控制，語音識別與豐富的網際網路娛樂等功能，與此同時，多功能方向盤、仿皮座椅、定速巡航、藍芽/車載電話等功能也一應俱全。
動力方面，T70柴油版搭載2.0T上汽π柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。汽油版車型將提供2.4L自然吸氣發動機可選，除了更加經濟實用以外，還可以滿足油改氣需求。
T70電動版作為上汽大通MAXUS T70的純電版車型，新車整體外觀基於T70打造，並且沒有太多針對純電動的設計，更多保留了皮卡車型粗獷的外觀。可以看到，T70電動版前臉依舊採用了大尺寸的進氣格柵，結合硬朗的線條氣勢不減。車尾部分，與熟悉的大多數純電相同，在右下角增加了EV字樣以表示其純電動身份。
安全方面，T70電動版按照歐盟碰撞標準開發，進行了多達273項的可靠性的測試，並具有16種極限情況下的智慧主動斷電保護功能。與此同時，上汽大通MAXUS創新研發了先進的電池管理系統，提供熱保護、過流保護、電池內部多點溫度監測等十項電池防控技術，可實現24小時實時監控。
動力方面，T70電動版搭載一臺永磁同步電機，最大功率130kW，峰值扭矩310N·m，0-50km/h的加速時間為4.5s。續航部分，新車NEDC綜合工況續航里程為535km，並支援快充功能。
T70旅行版
為了實現去到更遠的地方，上汽大通MAXUS推出“為玩而生”的T70旅行版，新車針對設計、操控等方面進行了重新設計，可為使用者在用車方面提供更多樂趣。
具體來看，T70旅行版共擁有8種套裝，相比傳統車型，旅行版在前保險槓、輪眉、防滾架等區域採用了更加誇張的設計。配合特殊定製的防滾架、整體式捲簾蓋等，不僅有效提升顏值，還充分彰顯了新車屬性。功能方面，旅行版為車內設計了21處儲物空間，結合容積超過1.23m³、最大裝載質量超過1000kg的貨箱，實用性更強。
T70旅行版提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式，適合城市、高速、山路等多種路況。並搭載了上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。
T70越野版對與越野發燒友來說，如今T70越野版的推出又多了一個新選擇。相比其他版本，越野版在透過性、四驅效能、全地形底盤、減震、輪胎、動力等方面均進行了專業的越野化調整。
在透過性的表現上，T70越野版的接近角達到了35°，離去角達到了33°，最小離地間隙300mm，此外涉水深度也達到了800cm。配合全地形底盤系統、電動絞盤、帶後橋差速鎖的四驅系統，可實現在雪地、沼澤、泥濘山路等惡劣環境中自行脫困。
與此同時，T70越野版還是一臺具有牽引資質的皮卡，可牽引質量最高3000kg，如此的硬體配置也可令其與上汽大通探索家系列房車實現共同出行。動力方面，T70越野版搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。
寫在最後：
今年11月，上汽大通MAXUS皮卡家族國內銷量1037輛，同比增長39.95%，同一時期海外銷量3425輛，同比激增188.54%，實現了國內市場與海外市場的雙增長。此時回顧上汽大通MAXUS皮卡家族誕生之初“生而全球”的口號不難發現，距離這個目標已經越來越近了。
對於上汽大通MAXUS來說，已經在智利、澳洲、東南亞等多個海外市場中取得了中國皮卡品牌第一的寶座之後，接下來要做的就是與國際主流高階皮卡一較高下，而本次T70家族的上市毫無疑問將肩負這一重任，同時也將繼續帶領上汽大通皮卡陣營在國內與海外市場再創佳績。
（圖/文 網通社 劉力維）