廣西日報
10月16日，一列滿載氧化鋅、電子產品的列車從越南同登站駛入國鐵憑祥口岸物流中心，至此，中越班列今年已累計開行112列，超過去年全年開行總數，同比增長83.6%。
自2017年8月我區首趟中越班列開行以來，中越班列運載貨物日益豐富，運量不斷增加：來自我國中西部的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等產品經中越班列運往越南等東盟國家；東盟國家的特色水果、電子產品、日用品等貨物運抵憑祥後，透過鐵路運輸發往重慶、成都接續中歐班列，再運至歐洲各國。
為做好貨源組織，推動中越班列開行，中國鐵路南寧局集團有限公司為客戶量身定製運輸方案，提供一站式辦理等多種便民政策，協調海關開設通關綠色通道，確保進出境貨物隨到隨驗、隨到隨裝，減少貨物通關時間。
“2017年中越班列開行前，我們公司透過公路方式進口貨物，年運量只有3萬多噸，公司業務拓展遇到了瓶頸，無法做大做強。”廣西一家貿易公司負責人石韜介紹，中越班列開行後，運輸時長大大縮短，公司進口量也翻了一番，“在疫情影響運輸渠道不暢的情況下，公司透過鐵路運輸的進口貿易仍保持15%的增長。”
中國鐵路南寧局集團有限公司相關負責人介紹，中越班列開行數至今年底預計將達150列，中越班列也將成為中國與東盟國家經貿關係發展的助推器。(記者康安 通訊員宋斯麗)