頂配才20萬，不買大眾途昂就買它，配全時四驅差速鎖，和普拉多一樣大

頂配才20萬，不買大眾途昂就買它，配全時四驅差速鎖，和普拉多一樣大！

現在看來，不得不承認，汽車顯然已經成為了咱們在現實生活中不可缺少的一部分了，只是每個人的審美不同，每個人的愛車方式也不一樣，才有了各種形形色色的車型，有人說，如果只是作為平時家用代步的話，擁有一輛普通的車就行，但對於喜歡越野，入川進藏的人來說，還得要有一輛優秀的越野車才行，如果經濟條件寬裕的話，能夠擁有一輛豐田普拉多，賓士大G，雷克薩斯LX這樣的車那更加是再好不過了。

作為國內出了名的經典越野好車，確實，對於大多數的人來說，豐田普拉多，賓士大G確實讓人都有著一種難以拒絕的誘惑力，但迴歸到現實生活中，要說能夠買得起豐田普拉多，賓士大G的人真的不多，不過在我看來，對於很多喜歡越野車但經濟條件不是很寬裕的人來說，其實真的沒有必要總惦記豐田普拉多，賓士大G這幾款車，因為，當稍微去了解下就會發現，在咱們國產越野車中，也一樣有著多款好車，一款是哈弗H9，一款是榮威RX8，尤其是這款榮威RX8更是體現的物美價廉，要知道，頂配都只要20.88萬的售價比普拉多丐版還要便宜了一半，那麼，榮威RX8究竟是一款什麼樣的車？

作為一款硬派越野SUV，榮威RX8在市場上的定位並不高，不過，在深入的對它經過一番瞭解後才發現，說實話，榮威RX8顯然在各方面都要體現的比我們想象中優秀，一身穩重，高大威武的顏值也真的挺霸氣，開上它，整車不僅有著非常出色的駕駛感和舒適的乘坐感，車內得益於多處降噪，防噪處理，使得車內隔音也做到了非常出色。

在全車2噸多重的車身上，榮威RX8所擁有的車身長寬高也分別達到了4823*1903*1840mm，就連軸距也達到了2850mm，相比之下，無論是在車身尺寸，車內空間，榮威RX8一點都不遜色普拉多。

進入到車內，相比一身穩重，大氣的顏值，榮威RX8在車內營造出的視覺感也都讓人覺得挺精緻，上檔次，而且也能夠很好的感受到，車內的做工用料體現出的觸控感，質感也都顯得格外出色，就連全尺寸輪胎，主動剎車，倒車影像，前後駐車雷達，360度全景攝像這樣的主流配置在頂配上都是標配，頂配才20萬，不買大眾途昂就買它，配全時四驅差速鎖，和普拉多一樣大！

作為一款硬派越野車，從整車的實力來看，榮威RX8顯然也達到了不俗的水準，新車除了起步就搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機，同時還坐擁著最大222匹馬力的輸出功率，最大扭矩360Nm，而專為越野而生的非承載式車身和全時四驅的加持下，開上它，無論是整車的脫困能力和越野能力，榮威RX8都可以說能夠做到不懼普拉多，關鍵是榮威RX8新車的售價還最低才14.88萬，就連頂配都只要20.88萬，可謂是價效比十足，有人說，不屑大眾途昂就買榮威RX8，你們喜歡這款榮威RX8嗎？