長江日報大武漢客戶端10月17日訊（記者龔萍 通訊員雅雍）服務面積130平方公里、惠及漢口200萬居民，極大提高黃孝河水環境質量和漢口地區防汛排澇能力。15日，長江日報記者從中建三局獲悉，正在建設的黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程進入建設“攻堅階段”，部分專案有望在年底建成。
泵站建成後將大幅提升漢口區域排水能力
該工程包括鐵橋路地下淨水廠、黃孝河明渠拓寬工程和後湖泵站二期重建工程。建成後，漢口區域的汙水將進入淨水廠處理，隨後淨化的水和周邊的管網雨水一道，透過黃孝河明渠進行彙集，最終匯入後湖泵站，再排入張公堤之外的府河之中。
七根直徑2.8米的排水管道。記者龔萍 攝
長江日報記者在如火如荼建設中的後湖泵站二期重建工程專案現場見到，儘管天空中飄著小雨，工人仍然緊張地進行著泵站泵房的鋼筋模板架設。泵站主體結構區域內，有7個直徑達到2.8米的超大出水鋼管等待原有管道拆除後再安裝。
後湖泵站二期屬於重建工程，將對原有的泵站進行拆除，並在原址重建。重建後的二期泵站規模提升至88立方米/秒，是原有泵站的兩倍多，屬於大型排水泵站。
後湖泵站三期、四期此前已經建成並投入使用。二期重建專案完成後，將會同現有的三期、四期泵站一起，成為亞洲最大的城市排澇泵站，大幅提升漢口區域排水能力。
汙水處理廠、黃孝河明渠均“變身”城市休閒地
黃孝河明渠位於幸福街附近的“樣板段”，親水岸線綠地看上去很養眼。記者龔萍 攝
作為華中首座真正的全地下汙水處理廠，鐵路橋地下淨水廠建設規模達到日處理汙水10萬噸，目前主體結構已完成，正在進行附屬結構和覆土綠化的施工。記者在現場見到，汙水處理廠地下部分已現雛形。
專案經理文毅介紹，等待淨水廠建設完成後，市民能見到地面是一片綠樹成蔭、鳥語花香的休閒地；而在地底下，大型的汙水處理裝置正在晝夜不休地淨化“城市血管”。
鐵路橋地下淨水廠為地下兩層結構，基坑開挖面積約2萬平方米，開挖最深處達15.8米。該淨水廠的汙水處理級別較高，出水水質主要指標將達到Ⅳ類水質標準，與雨水水質一樣，後期的尾水還可以作為黃孝河明渠今後的生態補水。
全長4.6公里的黃孝河明渠，算是汙水廠和泵站之間的“紐帶”，蜿蜒地沿著黃孝河進行佈置。專案總工黃小平介紹，黃孝河現有寬度大約30米，建設後將拓寬至40～90米，並且會對整個河岸打造“景觀水面”，利用今後從汙水處理廠過來的達標水系，來建設水清岸綠的河岸線，周邊居民不僅多了休閒去處，更是能滿足50年一遇暴雨的行洩需求。
15日，在幸福街附近，長江日報記者觀賞到一處黃孝河明渠“樣板段”，河邊設有穩固的駁岸河堤，沿著河堤是一片草坡，剛下過雨的草坡上有點點雨珠，晶瑩剔透；草坡上方是一條休閒跑道，流暢曲線的路燈點綴其中，還有高低錯落的樹叢，親水綠地看上去很養眼。
【編輯：張玲】
