近日，有海外媒體曝光了全新保時捷Panamera的測試諜照，根據此前的訊息，新車將在2024年亮相，距現在還有較長的時間。目前已知的訊息是，新車將會對外觀、內飾及配置部分進行全面升級，在動力部分將會增加插電混動車型的比重，並推出純電版車型。關於諜照中透露的資訊，我們下面細說。
諜照中的車型進行了偽裝，但從幾處細節能看出這是全新換代的Panamera。大燈的輪廓與現款車型明顯不同，而且內飾的LED光源結構也不盡相同，另外我們留意新車的前槓和尾部造型，也能發現其與現款車型的差異，車頭車尾的設計都顯得更加激進，運動感強烈。
另外還有一個細節值得關注，前翼子板當中，車門到車輪的距離明顯比現款更大了，基於這一點，我們預測全新Panamera將會對軸距進行加長。
關於新車的內飾和動力，暫時還沒有太多資訊，參考現款車型，內飾部分採用了更具科技感的設計，搭載液晶儀表盤和嵌入式中控大屏，還採用了更顯科技感的電子擋把設計。按照保時捷過往的習慣，預計新車將會在新款車的基礎上對內飾進行升級最佳化。
動力方面，現款車型仍然以傳統燃油動力系統為主，包括低功率2.9T雙渦輪增壓車型，最大馬力330Ps，高功率2.9T雙渦輪增壓車型，最大馬力441Ps，另外還有低功率的4.0T雙渦輪增壓車型，族弟阿瑪麗480Ps，最高配的是高功率4.0T雙渦輪增壓車型，最大馬力達630Ps。除此以外，現款Panamera還提供了插電混動車型供選擇，根據不同車型搭載不同排量的發動機，燃油版與插電版車型比例約為6：4。
可以預見的是，隨著純電化大趨勢的推進，全新Panamera的車型佈局當中，插電混動版以及純電版車型很可能會成為主導，同時新車的主要革新也會集中在新能源車型上，燃油版車型或將被冷落。
大咖點評：Panamera本身是一款很適合中國市場的產品，擁有保時捷這一強IP的加持，同時在乘坐空間、豪華感、舒適性方面又比911這類效能跑車更適合國內消費者，這樣的產品對於國內的使用者來說再適合不過。但兩年後的高階汽車消費群體對於插電版、純電版車型的接受程度有多高？這恐怕還說不準，相信保時捷後續還會審時度勢，對燃油車型和新能源車型的比重進行調整。