日前，網上曝光了一組關於嵐圖第三款車型的路試諜照，新車內部代號為H53，定位為中大型轎車，預計新車將會提供增程版與純電版兩種動力系統。根據嵐圖每年新車釋出的規律，新車有望在今年年底釋出，並於2023年上市。
嵐圖H53作為嵐圖第一款轎車，將基於VOYAH i-Land概念車打造。同時該車會在SOA架構下進行NOA與HPP的聯合開發，以及L3+AVP（自主代客泊車）的功能協同開發。也就是說，新車將會是嵐圖第一款搭載L3級駕駛輔助系統的車型。
要實現L3級輔助駕駛，目前主流有鐳射雷達及多感測器融合路線和純視覺路線。嵐圖的前兩款車型嵐圖FREE和嵐圖夢想家都只配備了L2級駕駛輔助，而嵐圖VOYAH i-Land概念車釋出的時候，合作商名單中出現了華為的身影，那是不是意味著嵐圖將會採用華為的L3駕駛輔助方案呢？這個暫時還不得而知。
嵐圖H53目前還是處於高度偽裝狀態，許多細節設計仍未被曝光。從新車的整體輪廓與蔚來ET7有點類似，據此前曝光的諜照圖片，新車預計會延續嵐圖的貫穿式LED燈帶以及發光Logo設計。但前格柵設計從嵐圖標誌性的直瀑式造型變成了類似蛛網的形狀設計。而前保險槓和兩側進氣口的造型，與嵐圖FREE十分相似。
新車採用了目前電動轎車流行的溜背轎跑式設計，這樣的設計能更好地最佳化車輛的風阻係數。車身尺寸方面，新車長度可能達到5米級別。
嵐圖H53內飾採用了與嵐圖家族式的貫穿式三聯屏設計，而且與嵐圖夢想家一樣並不具備升降功能。除此之外，新車的皮質座椅縫線設計，以及檔把造型與嵐圖前兩款車型相同。
動力方面，新車將會配備純電和增程兩個動力版本。底盤方面，鑑於嵐圖FREE和嵐圖夢想家兩款車型都推出了配備空氣懸架的版本，新車也很有可能推出搭載空氣懸架的車型版本。
下面回顧一下VOYAH i-Land概念車的設計，這款概念車為長車頭、溜背短車尾的造型設計。車頭的貫穿式日行燈和尾燈、發光的嵐圖Logo，等嵐圖家族式設計元素也有所保留。這臺概念車還配備誇張的鷗翼門造型，車內設定了4個座位。
據目前已經曝光的資訊來看，嵐圖有意想以這款嵐圖H53補足嵐圖在駕駛輔助方面的短板。從新車的定位來看，預計其競爭對手將會是蔚來ET7。ET7作為國產新勢力中唯一的純電中大型轎車，標配L4級駕駛輔助硬體。但作為“挑戰者”的嵐圖H53，其L3駕駛輔助的宣傳還是停留一開始的“開發”階段，駕駛輔助方案，相關感測器硬體供應商等資訊都還是處於未知的狀態。如果後續收到關於這臺車的最新訊息，我們也會第一時間與大家分享。