吉普指南者油耗被曬,車主坦言:這就是實力
吉普指南者油耗被曬,車主坦言:這就是實力。
我是蕪湖車主,提的是2021款 220T 自動精英版,裸車價格為16.68萬元,目前已經行駛了1220公里。
開始的時候我也看了好幾款SUV,日產的逍客,本田的繽智,大眾的探歌、探嶽、途觀,但是每款車型都有些地方是自己不滿意的,最後看了這款吉普指南者,瞬間就被吸引了,試駕後就亳不猶豫地買了,空間、內飾、動力都是很滿意的,而且也是很推薦家用的。
吉普指南者的外觀來看,前臉的設計可以說是滿分的,而後面就相對沒有太大亮點了,但是也能接受,與奧迪Q3對比的話,我覺得還是挺有優勢的,給我的感覺是非常具有肌肉感的,有著很濃厚的越野氣息。
吉普指南者的內飾是新款與老款的最大區別,也是吸引我的最大亮點,可以說是沒有任何的槽點,全新的液晶螢幕尺寸還是挺大的,並且功能也是非常豐富的,操作起來是非常簡單的,用料上也有著很大的提升。
我對吉普指南者的空間還是很滿意的,後排就算是乘坐三個人也是沒有任何問題的,腿部空間也可以輕鬆活動,地板的凸起不是太高,還有就是後備箱的容積挺大,出行的時候能夠放進去不少的東西,非常的方便。
吉普指南者這款車的座椅舒適性也是挺好的,胎噪以及風噪的控制也是完全能夠接受的,高速的時候到了120公里每小時會有點大,但也不是不可以接受的,座椅的質感很好,能夠完美貼合腰部,長時間駕駛不會太累。
在動力上來看,吉普指南者的表現也是沒有問題的,超車提速的時候只要是捨得給油,回饋還是很迅速的,就是起步的時候還有點頓挫,但並不是特別明顯,1.3T的發動機,最大有著173匹的馬力和270牛米的扭矩,匹配的則是7擋雙離合變速箱。
吉普指南者這款車的油耗基本上都在7個油左右,而高速上急加速油耗會偏高,我平時高速行駛的路況並不多,大部分都是在縣城裡跑,堵車的情況並不是特別多,所以這樣的油耗表現我覺得中規中矩,也不是特別的亮眼。
在操控體驗方面,吉普指南者的方向盤感覺很輕,轉彎和倒車的時候也很方便,剎車也是比較靈敏的,雖然外觀看起來有些笨重,但是操控起來並不臃腫,而且因為它的車重很高,高速行駛的時候非常穩定,不會感覺到飄。
總結:
吉普指南者讓我最滿意的就是外觀了,看了就被它所折服了,而且車子的動力也是很猛的,只要能給油推背感還是有的,超車的時候也是很輕鬆的,油耗也在可接受的範圍內,空間來說也是很滿意的,朋友上車都會說空間不錯,坐著也很寬敞,車機系統也是很方便,整體滿意度還是挺好的。
而最不滿意的應該就是起步會有點頓挫,但不會是很明顯,後續開習慣了就好了,再有就是GPS時間與時間不對應,車機系統顯示的行駛時間也就對不上了,但這些都不是特別重要的東西。
整體價效比來說,吉普指南者這款車子的空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾都是非常滿意的,只是現在的優惠其實並不多,所以價效比相對來說會沒那麼高,不著急的可以再等下。