大眾途銳這款車具有豪華車型的既視感，同時還兼具一定的越野能力，就是這樣一臺內外兼修的車型，沒想到卻沒有銷量。除此之外，該車在上海、北京等城市還一口氣下探了10萬，還要我怎樣才能有人要呢？老張認為途銳這款車還是挺誘人的，畢竟它與Q7、卡宴來自同一個平臺，應該說有一多半豪華車型的血統在裡面，可惜國內消費者識貨的不多，導致該車沒有銷量。
雖然途銳也是來自MqbEvo平臺，但是該車的設計風格與家族車型明顯不同。車頭部分該車採用大尺寸的前進氣格柵，中網內部填滿了銀色的線條，讓車頭有了耳目一新的效果。此外，途銳車頭兩側還設計了圓潤的線條作為點綴，讓這款車呈現出業界精英的即視感。另外，高配途銳還增加了R-line的運動套件，既讓車頭符合空氣動力學，又讓車頭顯得更霸氣。
雖然途銳是一臺中大型SUV，但是風阻係數卻只有0.32cd。之所以風阻係數偏低，得益於側面車身設計了貫穿式的線條，在提升車身運動感的同時，還能有效分割氣流，再配合鍛造設計的大尺寸輪轂和圓潤的車頂，所以導致該車的風阻係數比同級車小了很多。
空間方面，途銳的整車長、寬、高分別是4878×1984×1717mm，軸距2904mm。
剛才老張提到了，途銳擁有豪華車型的即視感，這種優勢從內飾設計就能體現出來。途銳的內飾不僅用料考究，同時還設計了hud抬頭顯示、15英寸的中控顯示屏，這些設計都有效提升了該車的科技含量。在安全配置方面，途銳搭載了道路交通標誌識別系統，還有ACC系統、車道保持、併線輔助、主動剎車、疲勞駕車提醒、自動泊車、自動駐車，前/後倒車雷達等多項安全配置。
動力方面，途銳搭載了EA8882.0T發動機，發動機的額定功率達到245馬力，峰值扭矩達到370牛米；還有一臺3.0T的6缸發動機，動力引數能夠達到250kw/450nm，全車標配8AT變速箱。
總結：途銳作為大眾旗下一臺純進口的豪華SUV，該車價效比確實挺高的。老張覺得之所以途銳沒有銷量，就是由於它掛著大眾的車標，因為在大多數人心中都認為大眾車就是不上檔次，大家覺得呢？