一路攻城拔寨的吉利汽車，最為人所津津樂道的事蹟就是買買買、收購收購以及吸納人才；近年來這些舉措也著實為吉利帶來了更強的競爭力。近日，吉利人才吸納板塊再迎大動作，前賓利設計總監Stefan·Sielaff宣佈將加盟吉利汽車，並頂替吉利現任設計總監Peter·Horbory的位置；與此同時，賓利官方也正式確認了Stefan·Sielaff離職的訊息。
梳理Stefan·Sielaff的職業生涯能夠看到，Stefan·Sielaff自畢業後就已經在豪華車企奧迪和賓士進行任職，期間積累了大量的設計經驗。而後，Stefan·Sielaff回到了大眾集團，並主導參與設計類奧迪A2、A4、A6以及A8的內飾設計；可以說，Stefan·Sielaff在奧迪汽車的主要設計方向還是圍繞著整車內飾進行的。調任賓利以後，Stefan·Sielaff開始主導整車設計工作，並主導了重磅概念車賓利EXP 100 GT的設計，為賓利甚至整個豪華品牌的設計開闢了方向。
編者說：一個設計師改變一家車企的案例早已不是什麼新鮮事；眾多的例子也很好地辨明瞭一個道理，顏值真的是能夠決定車企生死的。在此之前，沃爾沃的全球設計總監Peter·Horbory大刀闊斧地重塑了吉利汽車博瑞、博越、帝豪的車型的設計，在此之上還打造出了領克品牌獨一無二的造型設計，可謂是戰功赫赫。在賓利設計總監Stefan·Sielaff加盟之後，我們也很好奇吉利汽車將會發生什麼樣的蛻變，是向著更高階進步，還是水土不服？實在是充滿期待。