對於不少消費者來說，相比外觀、配置、動力等，他們更傾向於關注車輛的保值率。因為圍繞上述產品維度，當前各個車型之間各有千秋，不好甄別，而保值率代表了產品價值獲得了市場認可，是品質可靠產品的代名詞。另外保值率越高，當他們想轉手時，也越有可能賣出個高價格。
說起保值率，近期中國流通協會（國內權威保值率釋出機構）釋出了各品牌保值率最新排名——廣汽傳祺成為了一匹當之無愧的黑馬。有媒體闡述傳祺保值率飆升的原因是近期產品給力，市場關注度提升的結果。但筆者看來，不僅僅是因為品牌關注度的提升，品牌的保值率排名根源是由具體車型的保值率決定，特別是傳祺品牌中高階的8系列車型：傳祺M8與GS8。而也就在去年11月，58汽車聯合美國權威資料分析服務商釋出的《中國汽車保值率風雲榜》中，廣汽傳祺GS8即榮登中國品牌中型SUV保值率第一。本次，我們一起嘗試去了解傳祺GS8成為中國品牌中型SUV保值率第一背後的秘密。
“保值率”是一輛車價值的體現，也是衡量一款車型綜合水平的關鍵指標，還是消費者購車的重要參考標準。一輛擁有高保值率的汽車，不僅僅直接體現出產品的實力，更代表著產品擁有良好的使用者口碑，彰顯著市場的充分信賴。
傳祺GS8能榮登中國品牌中型SUV保值率第一，背後離不開強大的“家庭背景”作支撐。作為中國汽車品牌的領先者，廣汽傳祺成立至今已13年，成立之初即堅持定位高階、品質優先、創新驅動的發展道路，打造出了一整套全生命週期質量管控體系。目前，廣汽傳祺已實現J.D.Power中國新車質量研究中國品牌八連冠，創造了中國品牌歷史最好成績。哪怕是面對大眾、豐田以及日產等老牌合資車型的夾擊，廣汽傳祺的市場表現依舊搶眼，2021年第一季度總銷量74259輛，同比增幅36.3%。3月全系銷量26148輛，同比增幅48.2%，實現連續9個月同比正增長,其品牌影響力在不斷提升。
此外，在中國汽車流通協會發布的2021年3月份國產車品牌的保值率排名中，廣汽傳祺保值率蹭蹭往上漲，排名由2月份的第六名上升到了第二名，可見市場及消費者對傳祺品牌的關注及認可。
而站在強大的廣汽傳祺品牌肩膀上的傳祺GS8，在品質方面有先天優勢。廣汽傳祺聚合世界領先水平的工藝和裝置，打造的智慧製造工廠匯聚生產自動化、資訊數字化、管理智慧化、智造生態化四大特徵，實現各工廠、供應商、合作伙伴之間高效協同、資訊共享、智慧運營。在此條件下生產的傳祺GS8，殺傷性怎麼能不強呢？
此外，廣汽傳祺對於品質的把控也是相當嚴格的。廣汽傳祺的零部件供應商都是全球頂級的，比如博世、愛信、大陸等，可以說是強強聯合。而且，廣汽傳祺堅持開展質量、耐久性和可靠性（QDR）工程，實現產品全生命週期的品質管理，為消費者又增加一重產品品質保障。其中，傳祺GS8在要累積經歷20000小時嚴苛臺架耐久試驗，足跡遍佈黑龍江、海南、新疆、西藏等，覆蓋了高溫、高溼、高原、極寒等惡劣環境，等效里程約900萬公里，在充分的試驗之後才會正式量產，交付給消費者。
隨著車市發展越發成熟以及各大品牌的競爭越發激烈，消費者的購車行為也更加理性，而保值率也必將深刻影響消費者的選擇。
憑藉出道即巔峰的原創設計、出色的高速底盤調教以及優良的舒適性能，傳祺GS8在上市後年銷量迅速超10萬輛，不僅突破“20萬元價格天花板”，還極大的增強了中國品牌在高階SUV市場的話語權，一度將漢蘭達挑落馬下（2017年度，險數勝出漢蘭達1861臺），成為第一款真正具備抗擊合資品牌的SUV產品，同時引領了中國品牌實現高階突破。截至目前，傳祺GS8家族已獲得22萬累計銷量，穩居國產大7座SUV車型中保有量第一，足以見的市場對其的喜愛程度有多高。
品質有口皆碑，回到產品本身。傳祺GS8搭載的是傳祺第三代390T（2.0TGDI）發動機，該款發動機效能出眾，最大功率達185kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速僅為10.1s，油耗最低達7.9L（車主真實油耗10-11L，甚至低於CS75 plus），可見傳祺在動總核心技術方面確實有自己的東西，“鉅浪動力”當之無愧。
此外，在競爭激烈的大七座市場中，傳祺GS8的購車優惠政策相對穩定，且銷量也始終保持著穩定增長，使得二手車的貶值率也保持著穩定。
綜合來看，傳祺GS8的高保值率既有自身出色的產品力做支撐的原因，又得益於有佔得先機的22萬自主最大市場保有量，加上近期傳祺品牌力的強勢提升，都為傳祺GS8的高保值率提供了有力支撐。站在第三方的角度，很高興看到自主品牌車企與車型的進步，相信不久的將來，會有更多的國人選擇自主品牌。