現在買20萬輛SUV，很多人去選擇主流的普通品牌的車種，本田CRV啦，大眾的途嶽啦，這篇文章的主人公也是20萬元左右的價格，是豪華品牌的小型SUV車嗎？有它不看大眾途嶽，這款賓士SUV價格20萬出頭，配置真香。
車的長度和寬度的高度尺寸：4449mm，1804mm，1535mm，軸距為2699mm。
外觀在小修改後整體輪廓沒有太大變化，和舊型別的A級很相似，為了成為大的版本，更多的是交叉邊界的感覺。
但是，精緻的積少成多、前燈和梅賽德斯賓士的logo，給前面的臉帶來了十分豪華的感覺，在黑色的環上加上運動的姿勢，運動感非常好，車後面也十分精緻活潑，塗飾輪子和剎車卡盤之後更有趣。
內部裝修沒有使用最新的賓士家族設計語言，整體設計、工作、材料等在同一價格範圍內都很優秀，有很好的豪華感，也就是說，大面積的黑色有點沉悶，因為配置很低，所以配置一般。
乘坐感覺方面，座位的上部全部有模仿性的素材，看起來有運動感，您坐的包裹和支援都很好，配置低配車種的話有記憶功能，乘坐空間是185cm，坐在前排調整，後腦勺空間是兩條，四個腳趾的空餘時間足夠了。
尾巴盒，常規深度0.805米，最大深度1.59米，高度0.71米。
動力、文中低配車型為1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力156只，最大扭矩250牛，與目前大眾1.4T發動機相同，但與CRV的1.5T幾乎相同，配合7速雙離合變速器，車重1.5噸，零百加速時間可達到8.5秒，馬X1使用了3汽缸機，雖然日常生活中賓士很小，但是油門狀態非常快，油門沒勁兒，對應它也不積極，激情或痛得快，我想加速油門，S模式或者平順性也很好，綜合耗油量是8.8升，可以接受。
底盤，使用前的Mafson後很多連結獨立支撐，低配的車型沒有四驅，不過200mm的地面間隙，一般的方框沒問題，日常開啟的感覺，懸架有很好的厚重感，為了保證支撐，雖然架架不軟，但是有很大的搖晃，前排並不痛苦，NVH控制也很好。
最後總結：對於本田CRV和大眾道嶽，他在底盤、動力配置等方面不太佔優勢，或是在空間等方面處於劣勢，但購買這輛車的消費者大多已經在家裡有一輛大車，如果這是第二輛車的話，就有更加豪華和等級感的定位設計，值得選擇。