相比於在SUV市場中的百花齊放，國產品牌在緊湊級轎車市場中的話語權顯然要薄弱的多，銷量排行榜前10位幾乎被合資車企壟斷，即便有吉利帝豪、長安逸動這樣的國產先鋒存在，但也大多都是強調舒適、家用的產品，只有極少數的車型會將動力、操控放在首位。原因無它，因為操控與動力是目前中國品牌遇到的最大瓶頸，如果執著於在此進行突破，則勢必會喪失國產品牌最具殺傷力的價效比。所以，當一款定價親民，但卻融合了炫酷造型、豐富配置、強勁動力以及犀利操控於一身的國產神車來到我們身邊時，很多人都會發出驚歎：“誰給它的勇氣只賣6.99萬？”
這款新車就是東風風神基於CMP平臺打造的全新緊湊型轎車奕炫。作為一款專為中國年輕消費者準備的轎車產品，東風風神奕炫可以說漂亮的不像是個實力派。就拿最基礎的外觀顏值來說，當年輕化成為所有汽車製造企業的主旋律時，東風風神深知僅憑年輕化來吸引眼球已經不能出眾，唯有獨特的設計才能讓消費者過目不忘。所以，在東風風神奕炫身上，我們看到了它不同以往的大膽設計。比如，前臉部分菱角分明的線條就跳脫於傳統之外，張弛有度的“了”字形鍍鉻裝飾更是點睛之筆，再配合媲美跑車的風阻係數，讓它賺足了回頭率。車身側面的線條同樣帶有力量感，最吸睛的地方要數運動版上的全黑多輻式輪圈了，營造出年輕運動的視覺效果。而尾部造型方面，貫穿式的尾燈、雙邊雙出排氣裝飾等運動化元素的加持，更是讓它完全沒有辦法低調。所以，單從外觀顏值層面來講，起售價只有6.99萬的東風風神奕炫確實帶給了我們極大的驚喜，而這種不拘一格的張揚風格確實與當代年輕人是絕配。
不止於外觀，在燈組光源上，東風風神也以豪車的標準來打造奕炫。該車的前後燈組光源使用了多達456顆LED燈珠，前大燈組更是配備了6顆LED矩陣式光源，再配合LED日間行車燈、整合流水轉向燈，使其成為了一款媲美燈廠奧迪的科幻之作。
而在內飾部分，當同級別產品止步於實用至上的大環境下，東風風神奕炫還在此基礎上做出了更大突破。它的駕駛艙採用了環抱式太空艙設計理念，紅黑撞色的內飾配色凸顯著年輕感與運動氣息，讓人置身車內不由得就產生駕駛的衝動。而最令人意外的是用料和觸感，看起來平淡的拼接部分都用軟性材質包裹得嚴絲合縫，摸起來的感覺也很實在，這樣不計成本的用料水準在同級中應該可以說是名列前茅了。當然，要說整個駕駛艙內最大的亮點，我想應該是車內的三個大屏了，7英寸的全液晶儀表加上10.25英寸的中控觸屏以及下面10英寸的空調觸控屏，給車內帶來了極強的科技感。
內部的配置就更是它的強項了，WindLink5.0人工智慧車機系統，透過與百度的強強聯合，賦予了它高達98%以上識別準確率，好玩、全能是大家對它的一致評價。安全性部分也沒有讓人失望，除了高剛性車身、第三代ESP之外，頂配車型還配備包括全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車等高階駕駛輔助和一系列主被動安全裝備，作為一款起售價只有6.99萬國產車來說，東風風神奕炫在安全性上確實做得比較厚道。
最後，在動力部分，東風風神奕炫提供了1.0T和1.5T兩個動力版本。這其中1.0T發動機最大功率為125馬力(110千瓦），峰值扭矩為196牛·米；1.5T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動方面與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱。底盤懸掛部分更是深得法系真傳，即便它使用了前麥弗遜+後扭力梁的懸掛組合，但透過賽車團隊工程師的優異調教以及全球頂級供應商的鼎力支援，使其兼顧了操控感與強動力。
當然，作為一款主打年輕運動的緊湊型轎車，東風風神奕炫在舒適性上也完全可以算得上是稱職的家用好車，它內部駕乘空間上雖然談不上出類拔萃，但也完全能夠滿足消費者日常家用需求，而且透過整車70多處吸隔音設計，東風風神奕炫還具備了深海級靜音的NVH表現。更為重要的一點是，東風風神奕炫還提供了整車10年不限里程的超長質保方案，這在同級別中也是獨有的。所以，我們完全可以說東風風神奕炫在實用性與駕駛感受上找到了一個完美的平衡點，“上得了賽道，也下得了菜市場”無疑是對它最真實的寫照。所以，如果當前您正在尋找這樣一款年輕化的家用好車，不妨重點關注一下這款東風風神奕炫。