法國人對浪漫有著執著的追求，無論是汽車、房子、還是武器裝備等都是如此，造出的東西總是很“奇特”。早在1956年時，法國為了嘗試讓衝壓發動機實用化而造出一款外形頗為科幻的飛機，而且該機居然大膽採用了玻璃管座艙，它就是著名的萊杜克0.22。圖中飛行員身體和機頭零部件都可以看清楚。
萊杜克0.1型飛機並沒有採用玻璃管座艙的設計，而是到了後期升級改進的萊杜克0.21和萊杜克0.22版本才如此大膽的嘗試，這也創造了歷史，讓後人看到法國航空工業的大膽創新精神。
萊杜克0.22的機頭採用尖尖的頭錐設計，全景式座艙罩是一大亮點，該機為了能夠擁有優秀的氣動效能，它的駕駛艙做的尺寸很小，因此飛行員要接近躺著的姿態在裡面操控飛機。
當年法國研發這款飛機，希望它能飛出2馬赫的速度，萊杜克0.22機長達到了18.21米，修長的機身加上特殊的頭錐設計外形讓它整個看上去像一個大號的子彈。
萊杜克0.22翼展9.95米，高度為4.5米，它機身內部裝有一部推力為64千牛的衝壓式發動機和一臺推力為31千牛的渦噴發動機，該機總重達到了8.9噸，它的前緣有一定後掠角度，機翼翼尖加裝了油箱。
萊杜克0.22為了保護飛行員安全，它採用了整體式逃生方式，當飛機遇到意外之時，它的整個全景式頭錐駕駛艙是可以脫離飛機的，最終透過傘降的方式安全著陸。
萊杜克0.22並沒有達到法國人的預期，甚至和定製的目標相差很遠，它最終最高速度只有0.98馬赫，都沒有超過音速，離目標2.0馬赫的飛行測試結果差的太多了。
萊杜克0.22之所以速度不理想，主要是因為衝壓發動機技術不達標，當年的耐高溫材料根本支撐不了這種新型航空發動機需要執行初速度，所以下馬成為最終結局，該機最後也只能躺在博物館內了。