花40萬提輛林肯航海家，行駛了9520公里後，車主詳細說出了優缺點
林肯航海家感覺非常有氣場，很多人都認為是更高一個價位的車。側面線條柔中帶剛，這麼大的一臺車看起來一點也不臃腫，讓人看起來舒展利落。後窗還是深色玻璃，從外面看不到裡面的情況，讓人感覺乘車的都是VP級的人物。
內飾。內飾確實有點過時。幸運的是，這些材料非常便宜。皮革，實木，鍍鉻金屬，無處不在。變速器採用按鈕式，一開始就不適合。幸運的是，一個按鈕控制一個齒輪。用了幾天以後，我漸漸習慣了。中控臺下面還有一箇中空的設計。放手機包既方便又安全。蘇格蘭小牛皮座椅與身體接觸非常柔軟。據說生產過程中沒有使用化學試劑。同級別最環保的座椅還沒有徹底研究。但感覺真的很精緻，有點皮革家電的味道。門上有很多揚聲器。我試著用藍芽聽他們說話。功率很高，聲音很亮。我以後在開車的過程中不會感到厭煩。 空間方面，空間家用完全足夠了。特別滿意後排坐墊的長度，對大腿的支撐性很好，而且填充非常厚實，長途乘坐非常輕鬆。而且後排角度可以調整，長時間乘坐的話，換換乘坐姿勢，還是非常不錯的。後備箱空間非常大，兒童推車都可以輕鬆放進去。開啟後備箱蓋板，裡面還是採用傳統的備胎設計，有備無患嘛，個人還是傾向於這種傳統設計。 動力方面，全球十佳發動機，加8AT變速箱，成熟可靠。全系使用92#汽油還是非常開心的，不挑食，省銀子不說，以後出門自駕遊就方便太多了，可以帶我去更遠的地方。百公里加速7.7,油門踩到底推背感還是很足的，日常超車感覺也是很輕鬆。高速小試了一下，100公里再加速還有後勁。還可以調整運動模式，估計一般是用不上啦。四驅的車開起來也很有平穩，比較貼心的是中控臺有一個螢幕可以顯示動力的分配情況，科技感十足。 操控方面，4米85的車身尺寸，變道的時候還是要提前預留出距離停車的時候也是小心加仔細，畢竟車身尺寸再那裡擺著呢。方向盤阻尼感還是很高階的，轉向很清晰，當初選這款車，還是看重它的舒適豪華，對於操控性沒有過高的要求。 油耗方面，現在跑了9520公里，大致測算了一下，百公里油耗比同級別德系高1~2個油，但是可以加92#汽油，費用應該差不多吧。自家用車，一年1萬公里左右，還是可以接受的。舒適性：滿意滿意，非常滿意，重要的事情說次！4個車門都是雙層隔音玻璃，日常一些風噪，細碎噪音都被隔絕了。懸掛也是軟中帶硬，小顛簸都給化解了，大的起伏支撐性又很好，真是有種美系“大船”的感覺。動力輸出也是厚積薄發非常線性，駕馭起來非常有信心。 總結：最大的滿意來自於外觀尺寸，同級別最長，最寬，比同級別國產BBA加長的還要大！跟領航員一樣的金屬前中網，穩重大方。原廠配置的20寸大腳，非常有氣勢。最後還有一點就是尾燈，聽說林肯是貫穿式尾燈的發明者，點亮之後確實舒展又大氣。缺點：新車剛提個月，百公里油耗從最開始的13降到11，感覺還是比同級別車高了一點吧。