現在的合資汽車市場上，主流品牌之間的競爭可以說是非常激烈的，即使在市場上非常風光的大眾、本田、豐田、日產等品牌，在市場上都是面臨很大的挑戰，當然市場上火爆的SUV車型，大多還都是來自實力強大的品牌，而今天咱介紹的這款車型，可以說在市場上也是具備非常出色的價效比了，新車不管是效能還是價格都是非常值得入手的日系車型了。
日產這個品牌或許沒有本田、豐田車型名氣大，但是這個品牌在市場上打造的車型，絕對是深受年輕消費者青睞的了，因為日產對於旗下車型品質的把控還是非常嚴格的，而且日產車型的空間利用、做工和材料，都是非常厚道的了，而今天咱介紹的這款日產奇駿，目前在市場上就是誠意非常足的了，新車上市沒多長時間，起步價格都從18.88萬跌到了15.68萬，價效比是很高的，絕對是不遜色途觀、本田CRV的了。
作為日產家族入華主打的SUV車型，全新的日產奇駿這款車其實還是很耐看的了，它的整個中網進氣格柵依然是日產家族U型中網，中高配置上才配有LED光源，點亮後的衝擊力還是很強的，同時新車下方進氣格柵邊緣帶有銀色亮條包裹，配上引擎蓋上4條隆起線條，很好的增強了這款車的辨識度。從側面來看，新車的腰線設計還是很凌厲的，配合上漂亮的輪轂，彰顯出了不錯的活力氣息。
空間的表現上，新車的車身長寬高分別為4675×1820×1722mm，車身軸距達到了2706mm，乘坐還是完全夠用的了。日產奇駿這款車的內飾設計上，可以說是這款車最大的短板了，尤其是中控臺的佈局，絕對是很中庸的，內嵌式螢幕和繁瑣的按鍵，都讓這款車缺少駕駛樂趣，不過做工和用料上，都是採用了軟質材料包裹，觸感還是很細膩的。
全新的日產奇駿在動力上，搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，2.0L發動機最大輸出功率151馬力，2.5L發動機最大功率181馬力，並且均滿足國六b排放標準，傳動系統的設計方面，匹配的是CVT無級變速箱，百公里油耗低至6.2L，動力上的表現可以說完全夠用的，經濟性也是很不錯的。
作為一款合資SUV車型，奇駿現在跌至15.68萬後，已經是非常厚道的了，在9月份新車也是狂賣19195輛，這個成績表現已經是很優秀的了，畢竟這款車的硬核實力表現還是非常優秀的了，絕對是比途觀，本田CRV還好的選擇了。對於這款車型，你認可它在市場上的實力麼？
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