車主41萬喜提2020款賓士GLC，駕駛1個月後，分享了真實用車體驗

大家好，本期要給大家帶來的是《車主41萬喜提2020款賓士GLC，駕駛1個月後，分享了真實用車體驗！》。

目前汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，各種各樣得不錯的車層出不窮。“城市獵人”本田飛度，頗受車主喜愛。“日系新秀”豐田奕澤，其地位已然不能撼動。汽車製造業在革新，汽車力市場同樣在發生著潛移默化的改變，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位。正如賓士GLC。提到賓士GLC，我們不得不把駕駛者小高的感受說一說，最近剛剛入手一輛賓士GLC，到底是什麼支援賓士GLC在市場中久盛不衰？下面就讓這位車主為我們解答。

優點：賓士品牌地位高，普遍得到使用者好評，無論是外觀設計還是內飾用料都非常好，動力強，操控性好，方向靈活，久開不累。

缺點：變速箱不聰明，換擋不積極，頓挫感，使用費高，隔音不是特別好，比不了奧迪Q5L，有待改進。

外觀：外觀漂亮，前臉霸氣，自動雙透鏡隨動大燈，20寸輪轂，4門無鑰匙進入，無鑰匙啟動，三色氛圍燈，分段式電動天窗，後排獨立空調，後排化妝鏡，人性化設計。

內飾：賓士的類似基本屬於感性的風格，看上去很閃很豪華，氛圍營造得很好。我最喜歡的是它這個一體式的中控臺，上檔次。

空間：乘坐空間比較滿意，座椅寬大乘坐舒服，後排不擠，坐三個人完全沒問題，不過，尾箱空間有點小。

舒適性：賓士在座椅的造型和填充物方面已經做到了極致，還配備了加熱的功能，坐起來真的很舒服。

動力：動力強，起步快，在高速路上超車非常迅速，加點油車子速度馬上提起來，感覺非常爽。

操控：操控性好，方向盤精準，有指哪打哪的感覺，駕駛賓士GLC跑長途不易累，可能是操控性好的原因吧，油門也不重，剎車系統也非常靈敏。

油耗：油耗在我心裡能承受的範圍內，同一部車，各人開車習慣不同油耗應該也不一樣，我本人是佛系開法，起步不是很猛，平時在市區開油耗13升左右，上高速路9升多，平均油耗不到12升，不算高。

價效比：總體而言賓士GLC的價效比不錯，雖然購車沒有優惠，但是也沒用加價提車，聽說維護費有點貴，這方面有待提高。

選車經歷：看了賓士glc，寶馬x3，沃爾沃xc60，urv頂配，最終選擇了glc，因為不管從靜音，舒適度，配置來看，glc都能滿足我。最後花了3188在4s加裝了一個座椅通風，想要的配置都全了最後我想說二個字：好車！

聽完車主的分享，我覺得，賓士GLC能在萬千好車中脫穎而出，確實離不開其空間的優勢，外觀方面做得極有良心，實實在在滿足了消費者的心中需求。因此相較於同級，賓士GLC的價效比顯得更加突出。那麼對於優點眾多的賓士GLC，大家有哪些看法呢？