21萬提了大眾途觀L，行駛260公里之後，車主直言有話說

大家好，本期車無涯和大家分享的是《21萬提了大眾途觀L，行駛260公里之後，車主直言有話說》。

對於大眾這個德系車企來說，它旗下的車型外觀並不出色，而且配置和科技感也是比不上國產車的，但是旗下的車型卻有著非常高的銷量，這肯定也是有原因的，機械品質是它的優勢，就比如說途觀L這款中型SUV，口碑就是非常好的，我提的這臺是2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版，2020年11月份在浙江交車，當時的裸車價格為21萬元，全款落地總費用大概在23.65萬元左右，這樣的價格來說還是比較合適的，目前我也開了260公里，下面可以給大家談談我的駕駛體驗。

選車理由：對於我來說轎車家庭不夠用了，所以只能換個SUV車型了，預算大概也只有20多萬，太貴的也買不起，而便宜的又看不上，最後也只能買個大眾了，當時考慮過昂科旗，但美系車耗油太高了，所以就選擇了它，整體外觀上來說還是非常大氣的，但是我個人建議大家買黑色的車型，而白色還是考慮探嶽是比較適合的，而且我也不建議保養後洗車，聽銷售說他們店洗車後都有劃痕，而且黑車更加明顯，買車前在探嶽和途觀L之間猶豫了很久，最後還是買了途觀L，喜歡它的成熟。

在空間方面，給我的感覺還是挺好的，但是駕駛員的座椅想調到轎車這麼舒服，其實還是挺困難的，傾斜角度太大了就握不住方向盤，感覺坐姿太直了，後備箱的容積還是挺大的，自駕遊的時候能夠放進去不少東西，整體內飾的做工接縫還是非常不錯的，汽車行駛中也沒有發現什麼異響，前後排門上都是採用的皮質材料包裹，而且中控自動空調，自動雨刮器，自動大燈都有配置，我還是比較滿意的，在舒適性方面，勻速行駛時除了胎噪和風噪比較大以外，其它都是非常不錯的。

在動力方面，我對它的表現還是很滿意，而且在加速過程中車身姿態很穩，我也試過運動模式起步，油門踩到2/3左右就能夠感覺到換擋輕微的頓挫，但是人能感覺動力還是持續輸出的，2.0T的發動機有著186馬力的輸出以及320牛米的扭矩，匹配的則是7擋雙離合變速箱，不過在油耗方面我感覺很奇怪，勻速行駛的時候基本上在7到8個油，而在市區走走停停基本在11到12個油左右，有些偏高了，操控來說還好，急打方向的時候不會側傾，而且過凹凸路面的時候沒有明顯的顛簸感

最後總結：對於這款車如果說到不滿意的地方，那麼就是導車載航系統沒有手機導航來的實用，很多次有的路明明開通了，但是還顯示是斷頭路，還把我導航到一條小路上，語音控制無法關閉藍芽音樂，無法控制空調溫度，無法控制天窗，而且胎噪也很明顯，還有就是變速箱，踩剎車到20碼與8碼左右會有拖拽感，親愛的小夥伴們，你們對於大眾途觀L這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。