過去啊人們買車絕對不是衝著汽車的實用性去買的，買車就是為了面子，如果買一輛車開出去大家都不認識是什麼牌子的那還不如不買。這也就導致了過去人們買車就認準一些知名的大品牌，例如賓士、寶馬等。汽車行業發展至今，使用者的習慣更加多元化，不再僅僅注重品牌，而將重點放在了汽車的實用性舒適性上，這也讓越來越多低調有實力的汽車被髮掘出來，而今天給大家推薦的這款SUV 謳歌RDX就是一款舒適性極強的實用好車。
相比於“愛面子”的國人，美國人可早就享受了謳歌RDX的好，在過去的12年內謳歌RDX可一直都排在北美地區銷量榜前三。實在的美國人可不管你有多大牌，好用舒適才是王道。相比於簡單的乘坐舒適，謳歌RDX的舒適是全方位的，不僅乘坐舒適，外觀看上去也是極為“舒適”。
相比於某些特立獨行的充滿設計感而消費者看起來卻怪怪的汽車外觀，謳歌RDX的外觀兼具時尚與美感。五邊形鑽石狀的進氣格柵給人感覺十分新奇卻又不突兀，7個LED燈組組成的前臉大燈精緻又美觀。其中四個為其中四個負責近光，另外三個負責遠光，一字排開的效果十分驚豔，實用性也是極強。
謳歌RDX的側面線條也是十分流暢，沒有因為流行而流行搭載所謂的“懸浮式”車頂，三段式的腰線顯得整車十分自然流暢。大尺寸的輪轂也是凸顯了謳歌RDX運動的感覺。尾部的造型與前臉相呼應，充滿設計感的同時也有運動的感覺。總體來說謳歌RDX的外觀時尚精緻，一眼看上去很驚豔但又不突兀。
當然除了外觀上的養眼看起來舒服之外，舒適的乘坐體驗也是必不可少的。不知道大家有沒有發現，無論什麼品牌的SUV，無論發展多少年座椅又硬角度又不合適的問題一直存在，無論消費者怎麼反饋各家廠商都熟視無睹，頗有一種你隨便說改了算我輸的感覺。謳歌RDX在座椅上花費的心思可不少，不僅以貼合亞洲人身材曲線的座椅靠背角度解決了靠背不舒適的問題外，還用真皮材質搭配軟性材料的座椅解決了座椅偏硬的問題。12向電動調節的座椅靠背擁有加熱功能，讓舒適更上一層。
作為一款豪車級別的SUV，謳歌RDX不僅顏值，舒適感同時線上，而且價格也是十分親民，32.80-46.00萬元的價格也是讓不比謳歌RDX舒適的同級SUV無地自容。結合精緻的外觀以及舒適的乘坐體驗，謳歌RDX會給消費者價效比十足的感覺，十分值得推薦。
