僅13.28萬，雙電側滑門，檔次不輸威然，不屑別克GL8

長安的子品牌歐尚在汽車圈的表現很低調，特別是在mpv領域中，儘管旗下的歐尚科尚的廠商指導價僅為9.98~16.08萬，搭載雙電側滑門的1.5T手動旗艦版車型的廠商指導價僅為13.28萬，對比別克GL8、本田奧德賽，科尚這款車價格優勢非常明顯，更何況這款車在去年8月份還迎來一次改款，換代之後的車型外觀和內飾都是重新設計的，可惜這款車難以在mpv領域找到存在感。

歐尚科尚的前臉融入時尚化的設計元素，個人最喜歡的就是它大嘴式的進氣格柵，中網內部配備的復古飾板，對於一款中大型MPV來說是非常有檔次的。左右兩側前大燈還有非常明顯的傾斜角度，大燈內部不僅標配有LED日行燈，同時還加入LED前霧燈。

空間方面，歐尚科尚的長寬高分別為4840×1860×1890毫米，軸距為2820毫米，雖然這款車定位是中大型mpv，但是這樣的尺寸只達到中型SUV車型的標準，空間方面不佔優勢。為了彌補車身尺寸上的不足，讓這款車的身材顯得更高大，長安為它配備了貫穿式的腰線，腰線採用比較飽滿的手法設計，起到膨脹視覺感的效果，關鍵是手動旗艦版車型兩側配備了電動側滑門，這種配置在同級車型中非常罕見。

歐尚科尚內飾營造出的豪華感比威然還要濃郁，特別是這種黑色和灰色拼接的中控臺，為內飾營造出濃郁的豪華感。在科技感方面科尚這款車就表現一般了，只搭載了一塊小尺寸的全液晶儀表盤，顯示清晰，即便在強光下使用也不會受到影響。中控臺上搭載的是10英寸觸控顯示屏具有車載WiFi連線，車聯網，GPS導航，語音控制等功能。

長安為這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機，115kw是發動機最大功率，最大扭矩為225nm，雖然這臺發動機的賬面資料一般，但是發動機缸體卻採用耐腐蝕性很高的鋁合金材料，再加上發動機具有可變氣門正時技術，讓這款車的燃油經濟性大幅提升，與發動機匹配的變速箱分別為6擋手動和7擋雙離合，符合國6排放要求。

綜上所述，歐尚科尚手動旗艦版這款車的價效比還是挺高的，有了它不屑別克GL8了。可惜由於市場宣傳力度不足，導致這款車知名度不高，最終影響了銷量。

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