大眾終於想開了,下探8W,車長超5米,直接放棄漢蘭達

大眾已經在轎車領域站穩腳跟,為了擴大SUV車的銷量,從去年開始就將重點放在SUV領域進行了開發,也想用多管齊的策略和同一級別的車型競爭。

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大眾車擁有不變的“臉型”,對這種風格的審美已經很累了,為了擴大銷售量,大家把途昂在個別地區找8W,其他地區途昂的跌幅也能達到5w左右,跌價幅度還是很大的,絕對沒有白等!

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在外觀上,這輛車的設計風格確實大氣,尤其是上格柵和兩側的燈套連線後,前臉層更加突出,再加上銀色鍍鉻的裝飾,車頭立體感更加突出,在下格柵位置配置不規則形狀的鍍鉻條進行裝飾,配合兩側的c形裝飾條,讓這輛車更能看到野性的氛圍。

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尺寸為長5036毫米,寬1937毫米,高1777毫米,軸距2983毫米,作為大型SUV是有富餘的,從側面看,運動型的感覺也出來了,跑車的車頂配合著犀利的縱斷線,變得更長。

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關於內飾,這輛車也採用了對稱的配置,有家庭車的風格,在設計材料方面更高階了,不僅加入了烤漆面板,還加入了碳纖維面料進行點綴,配合少量柔軟的材料,這種豪華的材料對於越野車來說很有新鮮感。

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動力提供2.0t發動機,引數達到137kw和318nm,另一個2.5tv6發動機的動力引數可以達到223kw和501nm,所有系統都配備了7DCT變速箱,5升的最低耗油量。

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整體來看,途昂這輛車的效能確實不錯,因為看到了這樣大幅度降價的車型,所以說直接放棄漢蘭達,只是有一部分車的朋友說這輛車的耗油量太高了,所以銷量不太出色,大家看好這款車嗎?

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