日本發動機有多先進?為何我國把零件都拆爛了,也仿製不出來

現如今的我國作為世界的工廠,擁有著一流的生產技術,生產的產品也是物美價廉,銷售世界各國。長久以來中國的逆向仿製工程一直是被各國所震驚,而在我國所仿製的道路當中,也並不是一帆風順的。

日本發動機有多先進?為何我國把零件都拆爛了,也仿製不出來

發動機被稱為航空工業的皇冠,近年來我國在發動機領域相比於歐美等國來說都有較大的差距。無論是發動機材質還是其相關的工藝水準,我們目前都無法同歐美等國相提並論。現如今,我國在發動機製造領域依舊是面臨著諸多的困難等待解決。

日本發動機有多先進?為何我國把零件都拆爛了,也仿製不出來

實際上不只是航空發動機,汽車發動機實際上我國也有許多的不足。曾經面對日本高超的汽車發動機技術,我國曾經向日本進口過一臺發動機,試圖想借此加以逆向防制。

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然而當我國科技人員開啟之後傻眼了,該發動機的零部件眾多且精密。為了防止別仿製甚至還才用了無縫連結技術,這也使得我國無從下手。可以說在此之前,日本相關汽車企業早就料到會被逆向仿製的風險,於是乎在發動機製造當中大量採用無縫連結,使得其他國家在拆解發動機過程中,稍有不慎就將會徹底損壞發動機。也因為日本的這一小手段,也使得其本國汽車銷量長期位於世界前列。至今日本的汽車發動機,我國都無法徹底的攻破。

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客觀上看,無論是日本還是歐美國家在發動機的相關領域,都是經過了長時間的積累和發展才能取得如今的成就。相比我國的發動機技術,起步則要相對晚得多。現如今的我國也是投入了大量的資金和人員,對發動機領域進行刻苦的研究。

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例如在航空發動機方面,一大批採用國產發動機的戰機如今早已翱翔在藍天之上,我國空軍也從此不再受制於人。在汽車領域,一大批效能先進省油的國產汽車發動機也橫空出世,增強了我國的汽車競爭力。相信在不久的將來,我國的發動機領域必將會追上世界先進水平!

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