汽車的未來在新勢力，新勢力的未來在哪？看看5月銷量
在月初看各大新能源品牌貼出的銷量成績，已成為預設守則，車企的經營狀況，車型的受歡迎程度，品牌的市場接受度都一個個數字上了。前段時間，各大新能源車企就公佈了5月銷量，形成了理想、哪吒、小鵬、零跑、蔚來的“五虎”格局，且前四位都進入了“萬輛俱樂部”，關注1-5月銷量總榜，小鵬汽車更是以53688臺的交付量拿下斷層第一。
在這樣的銷量成績下，足以見得新能源汽車的崛起之勢，消費者對新能源汽車的接受度正在提高，一個巨大的全新汽車市場逐漸鋪開。
其實一早就關注新勢力車圈的“老人”就知道，曾經這個圈子可不像現在這樣格局清晰，各種品牌的建立、迭代、消亡共同呈現出了發展初期的混亂格局，沒有誰可以穩坐釣魚臺，比如看看當初的正道、雲度、前途、奇點、太行……大家還知道幾個？只有早早捲起來的車企，完成了這場“鬥獸”一般的勝利，堅持到現在，並且做出不錯的成績。
（圖注：2017年重點造車新勢力排行榜之中，取得不俗成就的品牌屬實不多，更多品牌都是曇花一現。）
達成1-5月銷量斷層成就的小鵬汽車就是其中佼佼者，“造車三大勢力”之路走得穩穩當當，銷量始終緊跟前排，堪稱是新勢力中地位最穩固的品牌。那麼小鵬汽車憑什麼走到了今天？準確把握市場趨勢。
小鵬汽車的目標從一開始就十分明確，走智慧化道路，並且選擇了難度極高的自研路線，這在最開始讓不少人感到不解，但事實證明，智慧確實是未來汽車的大趨勢。而等到其它新勢力品牌回過神來，小鵬汽車已經在智慧賽道上走出了很遠。發展至今，其帶給使用者的不只是載人無人機的成功試飛，在“武裝”車型的智慧配置水平上，同樣拿出了諸多驚喜。
（圖注：小鵬汽車的XPILOT智慧駕駛輔助系統從2.5進化到3.5，智慧導航輔助駕駛系統也從高速NGP向城市NGP升級，最新的小鵬P5已實現智慧駕駛輔助功能與鐳射雷達的融合。）
小鵬汽車在智慧方面處於全球一流水準，前不久還給到了車圈新的驚喜，它的LCC-L工程版本開啟測試，當LCC融合鐳射雷達後，功能體驗感得到了極大的提升。各大車媒對小鵬P5工程版的增強版LCC進行了測試，據影片認證，在開啟增強LCC之後，車輛能夠做到無標線路段跟隨前車行駛、識別紅燈並提醒、大麴率過彎以及環島路段輕鬆透過等操作，實力遠超普通LCC功能一大截，這個表現，讓車圈對小鵬汽車即將釋出的城市NGP功能充滿期待。
（圖注：融合鐳射雷達，使增強版LCC的探測距離、識別能力等功能水平實現升級，覆蓋更多使用場景，環島、無劃線路段等也不在話下。）
除了小鵬汽車，5月銷量翻番的“理想”也值得一看。作為三大勢力裡唯一的增程式電動汽車，理想的市場表現不算穩定，有過銷量低迷，也有過輝煌燦爛，此次它拿下了5月單月銷量榜首。理想的優勢在哪裡？
如果理想身處江湖，那一定是“一刀流”玩家，在車圈，其憑藉一招鮮吃遍天下，而這背後透露出的成功經驗是四個字：目標精準。理想旗下僅有一款理想One，但這款車與“奶爸神車”的表現緊緊繫結，充分發揮了自身家用優勢，精準狙擊奶爸群體，獲得了市場和消費者的認可。不過，今年理想終於更新產品線，L9已在路上，據說這很有可能是另一臺“奶爸神車”。
新能源汽車是國內車企“換道超車”的野心凝聚點，經歷過大浪淘沙，站到一流陣營的品牌哪個沒有點野心呢？但野心需要實力和戰略支撐，小鵬的市場判斷、領先智慧，理想的目標精準定位，家用優勢，都是實力和戰略的體現。希望國內新勢力品牌再捲起來吧，下一個汽車時代，說不定就是國內企業掌握話語權了呢？