想要換購一臺好開耐用的B級車？三招教你選到合適的車
成了家有了娃，越來越覺得原先的A級小車不夠用了，動力不足、駕乘質感差、配置低到無法滿足日常需求...幾年下來的種種問題都讓人不禁皺眉。所以，換購一臺好開耐用的B級車成為了當務之急，既能開起來帶勁、又能滿足家人乘坐需求，最好還皮實耐用......套用房產領域的行話，這就是典型的"改善型需求"。
考慮到日常使用的可靠性和不能突飛猛進的使用成本，綜合性能過硬的日系B級車自然而然地就會成為改善型座駕的最佳選擇。縱觀車市，小編今天推薦兩款實用車型，一個是日系老大哥凱美瑞2.0G豪華版，一個是日系匠心代表阿特茲2.5L藍天運動版，這兩款頗具代表性的日系B級車，看看在同樣的19.98萬指導價下，哪款車能更好地滿足改善型需求，更好地實現服務家人和自我滿足之間的平衡。
坐著夠舒服，不能讓家人受委屈
每個老車主的記憶中，都會刻著屬於曾經那臺小車的烙印；擁擠的車廂留下了太多或甜美或苦澀的回憶。但時過境遷，當自己有能力為家人提供一個更舒服的乘車環境時，還是會毫不猶豫地邁出這一步。
因此，舒適性、品質感就成為了選擇改善型座駕時的重中之重。在這方面，新款阿特茲上搭載的人機工程學座椅可以說是腰腿不好的老老少少們的一大福音了。全新研發的支撐結構讓前後排的支撐度都十分出色，坐上去後的肌肉與骨骼感受非常放鬆，再配上NVH最佳化後相比緊湊型小車顛覆性的靜謐度提升，讓觸覺和聽覺都毫無負擔，因此四五個小時的長途駕駛也幾乎感受不到疲乏。相比之下，素來調性"油膩"的凱美瑞在座椅上倒是有些出人意外的偏硬了，尤其是後排的靠背缺乏包裹性，長時間坐下來的感受實在算不上美妙。同樣的反差還體現在用料上。相比凱美瑞塑膠感頗強的內飾，阿特茲的內飾明顯有著更大的軟質材料覆蓋面積，在肉眼和手感上都有著明顯的優勢。
除了質感之外，空間也是影響家人用車體驗的關鍵因素。阿特茲和凱美瑞作為標準的B級車，在身形上相比A級小車還是有著明顯的優勢。無論是哪款車的前後排頭部、腿部空間都有著充足的餘量，坐在車內感受不到任何的逼仄壓抑感。仔細比較之下，凱美瑞的尺寸數值比阿特茲更大一些，在絕對空間上稍稍佔優。但阿特茲的空間同樣足夠滿足需求，並且還有自己的優勢，那就是更平整的後備箱空間和能夠4/6分割、完全放平的後排。兩者結合之下，阿特茲的空間利用率和靈活度會更勝一籌——對於宜家粉絲來說，這實在是一個很有誘惑力的亮點。
更好開的座駕，獻給一路奮鬥的自己
在照顧好家人的同時，自己的駕駛感受同樣也是改善的重點。奔波在路上的辛勞難以避免，一輛好開、有樂趣的車，不但能讓家人們坐著更舒適，還能愉悅自己。而好開正是阿特茲的金字招牌，新一代創馳藍天車輛構造技術帶來的新底盤和高剛性輕量化車身讓它無論是在操控極限還是動態表現上都十分出色。原裝進口的2.5自吸發動機和變速箱，有著優秀的動力響應，每一寸油門的深淺變化，都會積極地給予反饋，開著就倆字"舒服"，充沛的動力，也會讓滿載家人出行時動力跟不上的尷尬蕩然無存。駛過減速帶的懸掛跳動敏銳而紮實，渾厚的砰砰聲響很給車輛的質感加分，也會給人以極大的信賴感。馬自達獨有的GVC PLUS加速度向量控制系統在提示操控極限的同時還帶來了更好的車身穩定性表現，轉彎時坐在車內的家人不會感受到明顯的身體晃動，大大降低了暈車的可能性。
相比之下，駕駛就是凱美瑞長期以來的短板了。過去的6代、7代凱美瑞無論是動力響應還是操控表現都宛如溫吞水，甚至在網路上有著"移動路障"的稱號。不過TNGA架構的加持，讓8代凱美瑞的操控感受有了大幅度的提升，方向盤的指向、回饋都更為精準，能給高速變向更多一份信心。只是在更高階的駕駛樂趣層面，凱美瑞相比阿特茲這樣的老江湖還是沒有什麼發言權。豐田的這臺2.0發動機看引數還算不錯，但全家出行的時候，動力響應還是有遲滯，容易把人帶回原來老車的回憶中。總體而言，外表上趨於年輕化的凱美瑞在骨子裡依舊是一部佛系的座駕。
細摳配置表，對得起老婆大人的精打細算
一個人開車或許天不怕地不怕，但有了寶寶之後，安全配置就成了十分重要的考量項。這次PK的阿特茲2.5L藍天運動版與凱美瑞2.0G豪華版，都不約而同地在智慧安全配置上下足了功夫。TCS牽引力控制、DSC車身穩定控制這些基礎項一應俱全，而在更高階的層面，阿特茲多出了HLA坡起輔助和TPMS智慧胎壓監測系統，配上實用的前後泊車雷達，能夠給家人帶來更無微不至的安全守護。
在其他配置上，兩車則是各有千秋。對著配置表仔細對照下來，可以發現凱美瑞多了HUD抬頭顯示和副駕駛位老闆鍵，而阿特茲則多了前排座椅的加熱和記憶功能，可謂是真正的平分秋色了。不過在車機上，阿特茲支援蘋果安卓雙系統的馬自達智聯比起凱美瑞有著更出色的功能性，在互動介面上也更顯精緻細膩。
前面說到兩車的指導價都是19.98萬，但落實到店面的優惠上，阿特茲能夠比凱美瑞多優惠1萬來塊，2.5藍天運動版20萬出頭就可以落地，競爭力十分出色。考慮到單從產品力上而言，阿特茲甚至比凱美瑞更勝一籌，作為換購使用者來說，更知道原裝進口發動機、變速箱，紮實的底盤和精心調教意味著什麼。
總體看來，兩款車綜合實力都是不錯，但相比之下，同樣的預算下，換購一臺內飾有質感，乘坐穩定舒適，駕駛有趣配置豐富的阿特茲，會是一個更超值的選擇。