隨著現在汽車科技的不斷進步，汽車的質量也是越來越好，甚至很多十年以上車齡的汽車因為保養的緣故，車況跟新的一樣，不過對於私家車的使用來說，有些車主開個五六年就打算賣掉換新，覺得這樣比較省事，有些車主則覺得開到報廢才發揮汽車的最大使用價值，兩方說的都很有道理，那麼汽車開滿6年換新，和開到報廢到底哪個更划算？二手車販道出內情。
如果我們單純從經濟利益一方去考量的話，比如一輛20萬的車，開滿6年賣掉，在車況良好的前提下，7萬塊錢應該還是很符合實際情況的，如果開滿15年報廢，這當中9年的換新、維修按照平均每年五千多來說，也不過5萬塊最多。
當然小編也只是簡單的估計，並沒有進行實際的測算，但不管怎麼說，汽車開到報廢，從經濟利益考量，都要比6年換新來的划算。但其實我們在進行估算的時候，不應該只是考量經濟利益，車主的用車體驗、汽車保養的費心費力、年檢等等方方面面的問題屬於影響範圍內。
所以我們來說說換新的好處，大家都知道一般汽車的黃金駕駛時期在三四年間，汽車磨合完美、異味消散，正是駕駛體驗感最好的時候，但隨著時間的推移，汽車減震器的磨損，影響乘坐舒適性，電路老化，易導致自燃，所以注重用車體驗的車主滿6年換新還是不虧的。
其實要換新的車主最好在6年之前賣掉，因為年檢後，汽車的貶值率會直線上升，甚至二手販子都不收，而想要開車到報廢的車主其實滿十五年就可以了，因為汽車已經邁入老齡化，而且一年兩次年檢費心勞力實在不划算。其實不僅僅是保養、維修上的用車成本會隨著車齡的增長慢慢提升，還有汽車發動機潛在的積碳問題也會慢慢顯露，車齡大的汽車，積碳問題嚴重，還會導致油耗增高、汽車爬坡無力等一系列不良反應，嚴重影響到駕駛體驗