買車各種選，配置挑花眼。Hello大家好！今天我們說說價格堅挺，動力同級最肉的【 雷克薩斯ES】。
什麼叫平順？什麼叫優雅？什麼叫從容？雷克薩斯ES來告訴你。前臉的家族式紡錘式進氣格柵透漏著一絲不苟的設計，車燈頗有幾分嫵媚。雖然ES的車長接近5米，但車側造型十分優雅，車尾的造型稍有運動。而車內的設計也可以說是非常精緻了，完全展示了雷克薩斯的匠心精神，而且在用料和細節設計上也相當有考究。
好了，說正題。雷克薩斯ES售價29萬-48.3萬元，全系共9款車型， 2.0L車型匹配CVT變速器，2.5L車型匹配8AT變速器。混動車型搭載2.5L發動機，匹配E-CVT變速器。
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先來說說200卓越版，售價29萬元。從配置上不難發現，雷克薩斯ES的基礎配置相當豐富，而且29萬元的售價也並不貴，不過ES的缺點也很明顯，就是動力和價格，動力上不用多說了，這臺2.0L自吸發動機賬面資料能到178馬力，但實際動力儲備並不出彩，畢竟競品車型的動力都相當強勁。然後就是純進口身份導致的產能不足，加價提車也習以為常，所以在原價買不到的情況下，這款低配車型就不做推薦了。
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然後是200 豪華版車型，售價30.9萬元，相比200卓越版貴了1.9萬元。該車型動力總成不變，配置進一步增加，不過價效比沒有低配200卓越版出色，也不做推薦。其實最大的不推薦理由還是動力方面。
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然後是260卓越版車型，售價34.6萬元，價格相比200豪華版貴了3.7萬元，配置方面和200卓越版車型保持一致。該款車最大的優勢就是換裝了2.5L發動機，最大馬力為207匹，匹配了8AT變速箱。這套動力相比競品車型的2.0T發動機是差點意思，但兼顧了平順和燃油經濟性，而且耐用性和故障率也比較低。該款車型價格來到了35萬元區間，動力和配置也都兼顧，小夥伴們值得一看。
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接著是260F SPORT版，該車型售價38.9萬元，相比260卓越版貴了4.3萬元。作為ES車型裡唯一的運動款車型，260F SPORT外觀獨享F SPORT標識，配置略有增加，不過價格直奔40萬元了，價效比過低。
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接著是260尊享版車型，售價40.9萬元。作為燃油版頂配車型，260尊享版車型屬實不便宜。 40多萬元買個2.5L自吸，這個我們是不做推薦啦，畢竟後面還有混動的300h車型。
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終於到了300h車型了，首先說的300h卓越版車型售價37.4萬元，配置方面相比200 卓越版車型僅增加了主動降噪功能，其餘均和200 卓越版保持一致。該款車型也是我們的首推車型，價格雖然有些高，但300h車型上的這套混動系統絕對值這個價，安靜又絲滑。
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接著是300h臻享版，售價39.6萬元。價格相比300h卓越版貴了2.2萬元，換來的配置不是很划算，所以該款車型不太推薦。
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然後是300h 尊享版車型，售價43.3萬元，價格比300h臻享版貴了3.7萬元，配置上相比260卓越版車型多了主動降噪，但缺少了全景天窗，其餘配置兩款車型均保持一致。而接近44萬元的售價還是不推薦了，如果小夥伴對配置有極度需求的話，那我們建議看看下面這輛300h頂配車型。
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300h行政版車型售價48.3萬元。該款車型作為頂配車型，售價也直逼50萬元區間，不過值得推薦，因為雷克薩斯的頂配車型會給到你不一樣的感覺，除了眾多配置，雷克薩斯在內飾用料上也相當奢華。
推薦車型呢，我們建議還是從2.5L的260版車型看起，預算有限就看看卓越版，混動300h車型同樣看看卓越版，當然，如果預算無上限的話，那直接頂配300h行政版，足以享受越級的豪華。
好了，這就是本期的變速汽了。下期看什麼？中大型豪車寶馬5系，期待一下。或者你有什麼想看的車型，評論區給我們留言吧。
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