現在買車的團伙越來越年輕了，對於有經濟實力的年輕人來說，名牌是他們最喜歡的，不僅品牌知名度高，年輕人對自己的座位駕駛也有很高的要求，外觀也要帥，還有，開車有樂趣比較好，要說操縱，必須有BMW3系，有很多粉絲和粉絲。
很多人聽說後驅並不豪華，顯然同級別的奧迪A4L不在其中，BMW 3系是絕對領先型，但有實力的選手會來，凱迪拉克CT5，劍指是全新一代的BMW3系，配合2.0T+10AT的動力組合，看得見的美式豪華，這凱迪拉克一腳油門241馬力，寶馬3系還香嗎？。
首先在外觀各方面，凱迪拉克CT5得到了廣泛的好評，畢竟在看到這張臉的年代，會引起更多人的注意，凱迪拉克CT5尤其是有型的那一種！前遮蔽型進氣口內部被黑色的中網覆蓋，組合凱迪拉克的高階車logo Logo，帶來強大的視覺衝擊力，兩側的前燈非常尖銳，遠近光是LED光源，並且，霧燈區域的直瀑式LED白天驅動燈與上面很好地呼應，請非常注意。
長車端的短車尾，尾箱蓋上還有小干涉板，加上底黑帶擴充套件器造型的包圍，兩個邊的兩個式廢氣，的確使它具有幾分效能的車範，尾燈造型也很有特點，Y字形是好像有點螃蟹的大鉗子。
凱迪拉克CT5的長度和寬度分別達到4924*1883*1453mm，軸距是2947mm，在同一個班級裡，小的佔優勢，但是身體線條平滑，沒有肥大感，滑動式的屋頂有著拿著籃子跑的風格，另外，黑色側窗和黑色大尺寸的輪轂，進一步提高了運動感。
與突進的外觀相比，凱迪拉克CT5的車內是平板，其實這樣的設計也有那個優點，不要讓司機長期處於精神緊張狀態，會帶來輕開車的感覺，車上的材料和工作很好，大問題無法解決，T5不像新的BMW3系列那樣有很多選項配置，應該是一樣的，特別是在安全配置方面，最起碼也有主副駕駛座安全氣囊、前排安全氣囊、前後排氣簾、輪胎壓力顯示、ESP車身穩定系統的主動制動功能。
凱迪拉克CT5的尺寸雖然很小，但是內部空間的表現並沒有特別顯眼，前排很大，人機工程學也在規定的位置，但是，進入後面的座位的話，腳的空間就足夠了，但是，頭部空間受到屋頂形狀的影響，沒有多餘的空間，地板中間的突起也有點高。
在動力方面，凱迪拉克CT5總共搭載了4個氣缸的2.0T渦輪增壓引擎，最大功率是241馬力，與此匹配的是10雙手一體的變速箱，這種動力明顯比BMW3系統的動力充分，另外，凱迪拉克CT5採用了前麥森和後多杆獨立懸掛結構的底盤，開車兜風，因為有一定的運動才能，所以相信會給司機帶來好心情。
總體來說，凱迪拉克CT5除了後排空間效能不特別好之外，其他方面大部分人都能滿意，目前，製造商宣佈預售價格為28.00-34.00萬元，這樣的價格比完全新一代的BMW 3系便宜，不過，我想BMW品牌在中國的消費者心中，有著比凱迪拉克更高的地位，果CT5後期會有一定幅度的價格優惠，它絕對會成為暢銷車的潛在品質！