【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們在相關渠道獲取了一張比亞迪漢DM-i的路試諜照。結合此前工信部發布的申報資訊來看，新車沿用了漢（詢底價|查參配）DM的設計風格，動力系統採用了比亞迪全新的DM-i插電混動系統。據瞭解，新車搭載的混動系統匹配磷酸鐵鋰刀片電池，滿油滿電情況下，綜合續航里程或可達1000km，工信部油耗申報值為0.8L/100km。另外，新車或將於明年上半年正式上市。
外觀方面，新車使用了比亞迪“龍顏”設計語言。大燈造型與EV版本車型有所不同，採用了全新的設計，稜角更加分明。與六邊形進氣格柵相組合，讓前臉極具攻擊性。另外車輛在前臉還使用了很多亞光金屬和鍍鉻中網點綴，一定程度的為整個前臉風格增加了些許豪華感。
車身尺寸上，比亞迪漢DM-i的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距達到了2920mm，定位中大型插電混動轎車。
新車車尾與EV版車型設計保持一致，運用了“前圓後方”的設計理念，更多橫向線條的加入增加了整個車尾橫向的視覺寬度。尾燈採用了貫穿式設計，兩側的主光源運用了“龍爪”的元素，示寬燈點亮後非常具有識別性。
動力方面，新車搭載了一臺由1.5T發動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統。這套系統在比亞迪唐DM-i車型中也有搭載。其中，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電動機最大功率145kW，最大扭矩325N·m。續航里程方面暫未得知，或將超過1000km，關於新車的更多資訊我們也將持續關注報道。（圖/文：太平洋汽車網 柳昀青）
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