買車市區上下班開，自然吸氣與渦輪增壓哪種更好？買車少糾結

2021-03-21 由宿秀榮釋出於綜合

有人說家用自然吸氣2.0L或1.5T動力就夠了，但看評論總說2.0L肉，又說老城區堵車，渦輪增壓根本發揮不了優勢，你怎麼看？評論說2.0L肉，評論是大嘴巴！家用車2.0L還肉那1.5L、1.6L，甚至1.2T都是老牛拉車？評測看多了你就會發現什麼車都不敢買，所以要吸取精華，摒棄其糟粕，有用把握自己的，大嘴風言風語如風。

2.0L自吸發動機還是以日系為主，主流的2.0L自吸發動機功率都在150-170馬力之間，老款的2.0L發動機甚至不到150馬力，最大扭矩集中在200牛米，扭矩轉速集中在4500轉左右，這動力跑個城市道路回家還不夠嗎？那十幾年前的老款2.0L馬力不到140還不如一些車型的1.6L自吸，以前的人是怎麼開的？是地，隨著科技的進步，人們對動力的要求越來越高，但畢竟是家庭，動力往往與成本掛鉤，綜合考慮既要滿足日常使用又要價格合理，還是買誰的好？而需求最大的還是家庭用車。

如今的1.5T車型雖然相當於2.0L甚至2.4L的動力，但渦輪畢竟是渦輪，它的功率和扭矩的釋放速度範圍，所以註定了它的輸出不是線性的，但現在的渦輪玩法調校基本都在常用速度範圍內。比如福特1.5T，184馬力，扭矩輸出在1750轉-4500轉，幾乎日常使用的動力都夠用了，就是高速超車或者在陡峭的山路上速度超過4500就會很吃力，但這種情況很少，同樣是本田1.5T，177馬力，扭矩輸出1800轉-5500轉，而且很多1.5T動力都用在緊湊型轎車、B級車甚至緊湊型SUV上，這一點在國產車中尤為突出，很難開出自己的車不是。

如果你是自吸愛好者和城市駕駛，2.0L自吸可以100%滿足你的日常使用，動力不肉但不給油，超車、起步、插電對於2.0L來說並不難，但它的峰值動力不如渦輪，也就是沒有動力突兀感，力道是線性輸出，渦輪增壓其實開得比較多，掌握了它的脾氣你就會很好地利用它的動力，1.5T日常開的時候可以開出動力十足的感覺。

渦輪增壓還是自吸怎麼還是老話：如果你之前開過大排量自吸（2.0L、2.4L、2.5L）那麼你還是選擇自吸，如果你買的是第一輛車，那麼就選擇渦輪增壓，因為沒有大排量自吸經驗的人，不會對自吸有那種根深蒂固的看法，開渦輪增壓反而容易接受，而以前開2.0T、2.3T、3.0T車型的人還是會選擇渦輪增壓，因為渦輪增壓是有實力的。

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