8月9日
世界首條永磁磁浮軌道交通工程試驗線
在江西興國舉行竣工儀式
標誌著世界首列永磁磁浮空軌“興國號”
成功首發
當地居民作為首批乘客乘坐體驗
世界首列永磁磁浮空軌
在武漢生產下線
“興國號”永磁磁浮空軌車輛試執行中。通訊員潘萬齊供圖
去年12月，該列永磁磁浮空軌車輛在武漢的中鐵科工軌道裝備基地生產下線，長江日報記者在現場見證了這輛“身著紅色外衣”的空軌列車。
“興國號”車輛總體設計體現出著名將軍縣的紅色文化基因，被譽為“紅軌”，列車頭部兩側有56顆五角星，熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。
通訊員潘萬齊供圖
在基地現場的兩節空軌車廂，內部較為寬敞，緊湊而明亮，車廂內有各種扶手；車輛的駕駛區設定在頭尾兩端，可以在兩個方向進行駕駛；廂門處，上方和地鐵車廂一樣有線路站點圖，並且根據站點的停靠進行提示。
從空中俯瞰家鄉
有不一樣的感受
當地居民作為首批乘客乘坐體驗。通訊員潘萬齊供圖
長江日報記者採訪瞭解到，此次竣工的江西興國縣永磁磁浮技術工程示範線全長800米，2車輛編組，定編88人，設計最高執行速度每小時80公里。
當天乘坐該趟列車的中鐵科工集團空軌事業部總經理徐國學告訴記者，乘坐感受平穩，車窗外是有山有水的鄉村風光。現場體驗的乘客不少是當地居民，從空中俯瞰熟悉的家鄉，大家感覺非常驚喜，有很不一樣的感受。
永磁磁浮空軌
更安全、更智慧
徐國學介紹，與普通空軌不同，永磁磁浮空軌轉向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費電能，透過永磁特性即可實現車輛懸浮，零摩擦執行。研發團隊研製出可浮動偏心軸導向輪結構，讓永磁懸浮空軌更安全、更智慧。
“興國號”磁浮空軌作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示範，由江西理工大學、中鐵六院、中國中鐵工業等單位共同研發、設計、製造，世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛製造中。
乘客在車廂內拍窗外的風景。通訊員潘萬齊供圖
目前中國是世界上第三個掌握空軌技術的國家。在“十四五”“交通載運裝備與智慧交通技術”重點專項中，科技部將“低成本中小運量磁浮客貨運輸系統技術與裝備”專案列入了專案指南，計劃於2024年啟動。
(長江日報出品 採寫：記者龔萍 通訊員潘萬齊 長圖：記者|龔萍 通訊員|潘萬齊 策劃|陳昌 設計|張莉 編輯：程佳怡 校對：毛欣)
【來源：長江日報】