撰文 / 劉寶華
編輯 / 張 南
設計 / 趙昊然
大眾的Scout，吉利的RADAR，比亞迪的星空，蔚來的阿爾卑斯，又一波新品牌層出不窮。
這世界還需要一個新的汽車品牌嗎？自從這個問題被提出，汽車世界彷彿邁入了新時代，新品牌風起雲湧，每個新進入者都需要回答這個靈魂之問。
因為顯而易見的難度和門檻，豪華車市場的新進入者最少，而但凡敢殺入這個市場的新角色，必須出手不凡。
比如捷尼賽思的出場。
2021年4月2日，上海外灘，3281架無人機騰空而起，在天空中拼出“GENESIS”的字樣。這場打破了“最多無人機同時飛行”吉尼斯世界紀錄的活動，代表了捷尼賽思對中國市場的決心，半空中銀光閃爍的翅膀是這家國際豪華品牌的騰飛夢想。
一年時間，捷尼賽思引入G80、GV80和G70三款新車，推出了首款中國專屬車型捷尼賽思 G70 Edition 1限定版，在上海、成都和南京先後建立了共5家捷尼賽思之家和捷尼賽思中心，引入了專為中國市場建立的全新商業模式，並帶來了在服務上的全新思考。
也許是當初亮相太過驚豔，無論捷尼賽思怎麼跑，總是有人覺得還是不夠快。一步登天的故事固然美好，但能夠守住自己的節奏也值得尊重。
耐克CEO馬克·帕克說，“贏得比賽的不是跑的最快的人，也不是跑的最久的人，而是那些能夠準確預估自己跑完全程所用時間、清楚自己能力的人。他們是掌握節奏的人。”
做企業不需要衝刺，要從心態上勻速前進，與一路狂奔相比，用平穩的心態穩紮穩打。對於一個全新的品牌而言，按照自己的節奏推出產品、輸出品牌理念、強化品牌調性，這是捷尼賽思正在做的事情。
2021年我國人均GDP達到1.25萬美元，接近高收入國家門檻，連續13年的全球最大汽車市場，所有資料顯示中國已經進入成熟汽車市場階段，一些過去的經驗不再適用，新時代下的新品牌，產生出新的玩法，一切都在被改變。
全新商業模式
中國豪華車市場，一直是車市特立獨行的存在。
從2018年中國汽車市場進入拐點以來，豪華車市場依然保持著正增長。以增換購為主的市場疊加消費升級，豪華車市場展現出了風景這邊獨好的持久潛力。無論是中國品牌還是海外品牌，紛紛重注其中。
豪華車的第一階段，賓士、寶馬等百年品牌做了國人的豪華車啟蒙者。在豪華車市場和汽車文化逐漸成熟時，需要更多不同的豪華車品牌來滿足日益豐富多樣的需求。
捷尼賽思正是在這個時間點進入中國。
“捷尼賽思不僅設計產品，更創造消費體驗。我們致力於透過捷尼賽思非凡體驗，為消費者的生活帶來積極的影響。”捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司執行長何睿思（Markus Henne）在全國首個品牌觸點——上海捷尼賽思之家開業之際說,“作為我們與中國消費者的第一次互動，捷尼賽思之家絕不僅僅是一家展廳。在這片代表著豪華生活方式的綠洲中，消費者能盡情體驗我們的車型、藝術文化以及真摯周全的待客之道。”
非凡體驗和至臻生活方式，這是捷尼賽思從一開始就向中國市場傳達的。也是這個年輕豪華品牌從誕生之日起在產品和技術之外著力打造的差異點，亦是捷尼賽思據此打造全新商業模式的出發點。
位於上海捷尼賽思之家二層的捷尼賽思餐廳，攜手旗下擁有米其林餐廳的韓國傳統文化機構Onjium和上海知名韓國主廚Chef Tom Ryu，推出了兩份融合誠意與創意的專屬選單。
此外，捷尼賽思與上海時裝週數次攜手展開深度合作，上海捷尼賽思之家的開幕以一場“時裝秀”呈現了捷尼賽思與時裝設計師Xander Zhou攜手推出的聯名設計系列，該設計系列以捷尼賽思標誌性的“並行雙耀”雙線設計為靈感。
捷尼賽思之家只是宏偉藍圖中的一部分，其與捷尼賽思中心和捷尼賽思數字生態系統共同組成的服務體系，使消費者在每一個觸點都能享受直接高效、全方位的服務體驗。這是捷尼賽思為中國市場建立的全新商業模式——以直營為基礎，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，構建多渠道全方位體驗。
如今，這套全新的商業模式正在全面落地，捷尼賽思將持續穩步有序地推進，深耕中國市場，逐步抵達更多城市。
在數字時代，捷尼賽思的體驗與生活方式不僅包含線下，其數字生態系統貫穿消費者從瞭解、體驗到購買捷尼賽思產品的整個旅程，包括了線上銷售、數字化零售、透明的售後服務平臺以及客戶關係管理等所有品牌觸點。
捷尼賽思自營的數字化渠道也是捷尼賽思數字生態系統的一部分。未來，捷尼賽思將整合各個品牌觸點的消費者資料，更全面地瞭解消費者習慣。
這套數字生態系統使線上線下無縫銜接的服務成為現實，打造以人為本、便捷、透明和誠信的捷尼賽思非凡體驗。
捷尼賽思明白，只有為消費者帶來全新體驗和全新價值，才能夠獲得被選擇的機會。從商業模式上，這個全新的豪華品牌展示出了與傳統豪華品牌不一樣的一面，用潤物細無聲的方式深耕市場。
在產品配置上，捷尼賽思模式也特色鮮明——“雙款型配置策略”為中國消費者提供兩款配置版本——豪華版與旗艦版，且兩款版本均擁有優於同級的標配配置水平，令消費者購車選擇更輕鬆。
無論是品牌的塑造還是理念的傳達都無法一蹴而就。過去幾十年時間，日系、美系和德系的豪華品牌陪伴了一代人的成長，而這一次，捷尼賽思的到來，為百花齊放的中國市場帶來了全新的理解與想象。
全系進口，捷尼賽思賣貴了嗎？
量變引發質變。
在連續多年成為全球第一大市場後，從2016年開始，中國品牌頻頻衝高，針對高階和豪華市場推出新的品牌或者車系。比中國更早進入汽車社會的韓國，也走過同樣的路。
2003年，現代汽車集團啟動了Genesis專案，專案總成本達到5.33億美元。作為一款後驅行政級豪華轎車，Genesis的車身設計耗時3年，在開發週期內進行了80萬英里的可靠性測試。2007年紐約車展，現代Genesis概念車首次亮相，同年12月，量產版車型問世。
2015年，捷尼賽思作為高階品牌宣佈獨立。此後，捷尼賽思作為韓國總統座駕之一，樹立起高階豪華品牌形象，銷量也逐漸上升。
本土之外，在大洋彼岸的北美市場，捷尼賽思已經站穩腳跟。相對親民的售價、出眾安全效能和卓越的品質，深受美國消費者青睞，去年在美國市場累計銷量49621輛，同比增長超過兩倍。
在北美市場，捷尼賽思擁有良好的口碑，連續多年獲得北美年度風雲車大獎、美國消費者報告、J.D.Power等第三方行業權威機構所評定的獎項。同時，捷尼賽思全系車型連續四年獲得“最佳安全選擇+”評級（TOP SAFETY PICK+）。
背靠強大的現代集團，懷揣進攻北美市場的豐富經驗，在進入中國後，捷尼賽思拿出了挑戰者的態度。已經上市的三款產品，捷尼賽思都透過“雙款型配置策略”，提供了兩款配置版本——豪華版與旗艦版，且兩款版本均擁有優於同級的標配配置水平。
對標奧迪A6L的捷尼賽思G80，官方售價為36.38與43.78萬元，比競品低了10萬元。配置上，G80全系標配電吸門、360度全景影像、全速自適應巡航、預感知電子控制懸架、智慧電動後備箱、前排座椅加熱/通風/按摩、64色內飾氛圍燈、自動空調等。動力系統則全系標配2.5T+8AT的動力總成，最大功率為304馬力。
捷尼賽思GV80對標寶馬X5，官方售價為53.08萬元與62.18萬元，車身尺寸已經達到了4945/1975/1725mm，軸距為2955mm，屬於典型的中大型SUV。配置上，GV80全系搭載全車雙層隔音玻璃、電動吸合門、前排座椅加熱/通風、360°全景影像、全速自適應巡航、智慧電動後備箱等功能，升級為旗艦版後還配有12.3英寸裸眼3D儀表盤、平視顯示系統、Lexicon豪華音響系統（18揚聲器）以及第二排通風座椅等。
捷尼賽思G70對標寶馬3系，官方售價為25.08萬與32.28萬元。該產品全系標配ADAS駕駛輔助系統、全速自適應巡航、10安全氣囊、前排無鑰匙進入、遠端啟動、手機無線充電、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、全車窗一鍵升降、捷尼賽思10.25英寸資訊娛樂系統等功能，且支援百度CarLife手機互聯對映。
作為後來者，捷尼賽思需要面對的是已經牢牢佔據豪華車市場數十年的德系強敵，難度可想而知。對於一個全系進口的品牌而言，捷尼賽思已經對中國市場拿出了誠意。儘管被市場熟知和接受還需要一段時間，但中國消費者也需要百花齊放的選擇。
時間是最大的豪華
在激烈的競爭中，“以使用者為中心”成為行業熱詞。
幾乎所有企業都已經認識到僅僅依靠產品還不夠，還要想消費者所想，找到使用者的需求，解決他們的痛點。
服務上，“捷尼賽思一價承諾”的透明化定價模式，針對同款車型及配置，捷尼賽思車型在中國市場所有銷售渠道均適用統一售價。
“捷尼賽思夥伴理念”使每一位對捷尼賽思感興趣的消費者，在每一次與品牌的互動中都能享受由專屬夥伴所提供的一對一優質服務體驗。
“捷尼賽思隨心取送車服務”致力於為消費者和車主帶來極致便捷的體驗，包括預約試駕、上門交車，以及為特定維修保養的車主提供該城市內任意指定地點的取送車服務。
“捷尼賽思無憂服務計劃”以周全的質保和真摯的服務為基礎，為車主提供五年或 10萬公里保修服務和免費保養服務，以及五年內不限里程的中國大陸地區全天候道路救援服務。
不僅提供產品，更創造消費者體驗，這正是捷尼賽思的獨特之處。從選址到消費再到售後，捷尼賽思將時間概念注入每一個環節。在快節奏的今天，時間是一種奢侈品，打個響指就能得到服務，一眨眼功夫就能獲得的幫助，是捷尼賽思為中國消費者帶來的豪華體驗。
在捷尼賽思看來，時間就是金錢，時間就是豪華，所以品牌格外珍惜與消費者的每一次互動。在品牌建設的初期階段，捷尼賽思正在透過以人為本、便捷、透明和誠信的無憂體驗，讓每一位車主都終身難忘，讓他們的每一次體驗意義非凡，與他們建立真摯長久的關係。
按照此前釋出規劃，從2025年開始，捷尼賽思所有新車型均將成為純電動車型或燃料電池車型，在2030年成為100%零排放的汽車品牌。屆時，捷尼賽思將成為擁有六款純電動車型的豪華電動汽車品牌。
雖然規劃中未提及中國市場，但作為全球電動化的先驅陣地，捷尼賽思勢也不會放棄中國市場。
網際網路上流傳著一則荷花定律。荷花池中，第一天開放的荷花只是很少的一部分，第二天開放的數量是第一天的兩倍，之後的每一天，荷花都會以前一天兩倍的數量開放。假設到第30天荷花就開滿了整個池塘，那麼是在第幾天池塘中的荷花開了一半？答案是第29天。
成功需要厚積薄發，需要積累沉澱，一年時間，捷尼賽思在產品、消費和生活方式三方面為中國消費者帶來了與眾不同的體驗，也為自己“一夜盛開”的未來埋下了種子。
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