8月2日下午，日本豐田汽車旗下子公司“日野汽車”舉行記者會，公佈有關日野汽車引擎尾氣排放和油耗資料造假等問題的調查結果。
日野汽車是日本國內卡車和大巴的主要生產商，根據記者會上公佈的訊息，由外部律師等組成的調查委員會對今年3月日野曝出的引擎尾氣排放，以及油耗資料造假醜聞等進行深入調查後發現，造假行為至少從2003年就開始了，長達近20年，這一時間跨度比日野此前公佈的2016年要早得多。
此外，調查還發現，圍繞資料造假問題，在日本國土交通省此前進行調查時，日野方面還提交了虛假報告。記者昨天也聯絡了日野汽車宣傳部門負責人，詢問問題車輛是否涉及中國市場，目前還沒有得到明確答覆。
資料造假問題已經給日野汽車的生產造成了衝擊。由於使用問題引擎的車輛也被取消了生產許可，目前日野生產的大型和中型卡車在日本國內的銷量下降了一半。此外，豐田和五十鈴也有部分車型搭載了日野的問題引擎，使得這兩家車企的相關車型也不得不暫停生產。