接下來要介紹的是紅旗一款最新制造的旗艦SUV：紅旗LS7，早在去年就亮相瞭如今正式釋出，從命名也可以知道其定位，從體型上來看比奧迪Q7寶馬X5L都要大，對標的是凱迪拉克凱雷德ESCALADE ESV、林肯領航員L這樣的全尺寸SUV，所以紅旗這一次繼續往高階發力，標配4.0T大排量發動機，甚至採用了非承載式車身，全車桃木的豪華營造，而且紅旗LS7已經開啟預售將在5月底正式上市，可以說買它的消費者非富即貴。
如新一批紅旗車HS5和H9一樣，紅旗LS7的設計有著挺多相似性元素，整個車體可以用“威猛高大精緻”來形容，前臉採用大尺寸直瀑式中網，這是大型轎車或是SUV慣用的風格，可以呈現最大化的視覺霸氣感，兩邊都是亮色的鍍鉻裝飾，當然這個貫穿式的車標設計才是最獨一無二的，足夠高調有辨識度，不過要是有立標就更好了。分體式的大燈設計並不是那麼分體化，能夠做到和前臉的高度統一視覺，光源均為全LED功能也是拉滿狀態。
車長近5米7已經相當於一部藍牌小客車，所以尺寸之大猶如開坦克，整個側面的設計是標準的大型SUV風格，線條更為端莊顯示尊貴的調性，車窗一圈鍍鉻裝飾本人覺得起到了很好的裝飾作用，並不浮誇。22英寸的輪轂看起來並不顯大而且輪轂也是特別定製，在前翼子板上還可以看到紅色的旗標，增強品牌辨識度的作用。至於車尾尾燈組的設計是最吸引眼球的，主流的貫穿式但燈腔內部全是設計感，類似於傳統建築的屋頂結構，點亮後實在是好看。
一坐進車內就被LS7整車的桃木裝飾所驚訝，國產在營造旗艦豪華的氛圍上是拿出了最貴的材料，大面積的深色桃木和黑色皮革，雖然有一定的老氣但更適合購買該車的消費者，而且還在門板上採用了翻毛皮材質，觸感和視覺感都很高階，12.3英寸的中控大屏及全液晶儀表盤營造了一定的科技氣息，不是很強但滿足了使用需求，方向盤很有復古感，金葵花車標是一種象徵，中控臺中間自帶有紅旗鐘錶，論做工絲毫不遜色於賓士上的IWC，整個車內還是以營造豪華為主。
具體來看紅旗LS7長寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距為3309mm，離地間隙246mm，這是一些基本的資料引數，對於空間的營造可以標準地大4座或是大6座佈局，而且車型提供有6座典雅旗航版和4座尊爵旗艦版兩款車型。圖中所示的是4座版本，也是最頂配車型，中間是兩個獨立的座椅，完全是看齊邁巴赫S級，座椅寬大舒適配置拉滿，雙12.8寸娛樂顯示屏以及中間老闆鍵調節，尊貴型可想而知，而且開在路上坐紅旗LS7後排的人不一般。
在動力方面，紅旗LS7將搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發動機，最大功率達到了265KW，峰值扭矩500牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱，採用雙橫臂獨立前懸架和整體橋非獨立後懸架，匹配智慧適時四驅系統，目前並沒有具體地試駕該車，不過從三大件上來看，動力表現和越野能力都不會讓人失望。最後，對於紅旗LS7，不僅是紅旗品牌自身實力的彰顯，更多的是代表中國品牌競爭德系的頂級旗艦，不過紅旗LS7在金葵花的照耀下比賓士寶馬有面子多了，堪稱國產庫裡南。
