在國內市場中，SUV熱銷了將近3年，漸漸的又推出了各種轎跑SUV，例如寶馬旗下的X4、X6；吉利旗下的星越；長安旗下的Cs85等等。但大多轎跑SUV都是車企的旗艦車型，價格也同樣非常高昂，就連我國的自主品牌，轎跑SUV的頂配車型也都超過了20萬，這也讓許多喜愛轎跑SUV的消費者敬而遠之。其實，除了這些當紅的車型之外，也不缺乏平價親民的車型，就例如我們本期要介紹的新寶駿RC6。
寶駿一直以來都是走的親民路線，旗下的所有車型都極具價效比，不過面對的消費者大多都是中年人。針對這個情況，寶駿又推出了新寶駿這個子品牌，旗下的車型採用了全新的設計語言，加入了許多年輕運動的元素，面對的消費者也同樣都是年輕人。新寶駿RC6的前臉採用了星空點綴式的中網，兩側的大燈由鹵素光源構成，不過日間行車燈採用了LED光源。車身側面的線條流暢動感，大幅度的溜背式車身運動感十足，在結合尾部雙邊單出的方口排氣，再結合尾部的小尾翼，彰顯出了它不俗的動力。
來到車內，新寶駿RC6的佈局設計非常新穎，頂配與次頂配車型還配備了12.3英寸一體式中控屏，解析度與靈敏度都非常可觀，液晶儀表盤提供了科技藍、格調灰、活力橙這三種主題，根據不同的駕駛模式變化。最值得一提的是，新寶駿RC6配備的自適應巡航系統與車輛保持可以實現L2價格的輔助駕駛，對於一臺起售價8.48萬的車型來說，這點非常可貴。另外，雖然RC6採用了大幅度的溜背造型，但由於後排座椅設計較低，並沒有犧牲很大的頭部空間，坐進去也感受不到絲毫的壓迫感，筆者認為這點寶駿RC6做的要比大多數轎跑SUV聰明。
新寶駿RC6雖然擁有非常運動的外觀，但是它的動力只能說是中規中矩，全系都搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為6MT與CVT變速箱，最大馬力了達到了147匹，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛米。寶駿RC6的車重僅僅只有1430kg，這套動力系統也並不弱，但是由於動力響應太慢，所以感受不到任何一絲駕駛激情。
寶駿RC6的定位是一臺中型掀背車，車身尺寸為4925×1880×1580mm，這個尺寸在同級別也是數一數二的。價格方面，RC6的售價區間為8.48萬一12.38萬，但目前大多數地區都有著1.5萬一2萬的終端優惠，所以寶駿RC6的頂配車型都在10萬左右，整體來說，它的各方面表現都很均衡，如果想要入手轎跑SUV，寶駿RC6絕對值得考慮。
