#車型討論#汽車行業是一個優勝劣汰特別嚴重的行業，只有合適的車才能夠適應市場生存下來，而在最近一段時間有不少汽車也引起了很多朋友的關注，雷諾科雷嘉和雪佛蘭創界就是有不少朋友都特別喜歡的兩款車，那麼這兩款車到底有什麼樣的區別呢？關於這個問題，小黃可是體驗良多。
小黃一直開著朋友的雷諾科雷嘉已經駕駛了4個月左右的時間，最近為了能夠回家比較方便，所以又買了一臺雪佛蘭創界，現在也已經提車4個月左右的時間了，跑了將近1萬公里，那麼這兩款車有哪些區別呢？他們的差距又在哪裡呢？
科雷嘉的顏值是非常不錯的，在同等價位裡面甚至沒有任何一款車能夠和這款車相比，只不過有一點讓大家感到不是特別滿意，就是隻有頂配的車才有全LED燈，這一點對於很多朋友來說是一個遺憾，不過整體來說這並沒有影響到它的顏值，無論是線條還是整體的形象都非常棒，天窗更是特別完美。
在內飾上科雷嘉整體感覺是比較簡潔的，原車的喇叭也非常不錯，音質比同級別的汽車要高很多，整體內飾方面的做工讓大家看到非常舒適也是特別滿意的，另外這款車並沒有特別大的氣味，對於很多對氣味特別敏感的朋友來說是一個好訊息，不會讓大家乘坐的時候感覺到非常難受。
乘坐空間上的表現也是比較不錯的，作為一款家庭用車來說已經能夠滿足大家的需求了，置物空間也讓大家感覺到非常滿意，最後排的空間雖然稍微有些擁擠，但是作為一款家用車來說也滿足使用，在工作室需要拉的東西也能夠在後備箱裡面放得下。
在駕駛感受上，懸架調校稍微有些偏硬，不過給大家帶來的感覺還是比較舒服的，前排的感覺更加舒坦一些，但是後排的感覺並不是特別好，不過在同級別的汽車裡面也算是比較不錯的，在40邁以上的速度加速效果非常不錯，超車迅速反應也非常好，不會讓大家感覺到動力不足，沒有任何的動力頓挫感。
這款車是採用的2.0自吸的發動機，雖然功率並不是特別高，但是整體來說還是很不錯的，特別是起步的時候非常迅速，推背感也是特別好。
創界的整體外觀也讓很多朋友都感覺到非常喜歡，看上去特別硬朗，給人一種特別犀利的感覺，近光燈使用的是LED燈源，遠光燈是鹵素燈，整體來說照明效果非常不錯，在駕駛這款車的時候不僅非常漂亮，並且照明效果也很好。
在整體內飾上，創界顯得非常普通，沒有讓大家感覺到比較驚豔的情況，液晶螢幕雖然比較大，但是整體內飾的風格還是硬塑膠的材質，讓很多朋友都感覺到特別低階，不過它的天窗還是非常不錯的，開啟天窗看風景能夠給我們帶來比較不錯的享受。
創界雖然被定義為緊湊型的SUV，但是整體空間還是比較不錯的，長度達到4米4以上，這對於緊湊型SUV來說已經很好了，儲物空間方面使用也是非常靈活的，空間完全能夠滿足我們使用，同時也可以把工具箱往下面放，提升後備箱的容積。
作為一款家用車來說，這款車的舒適度還是比較不錯的，隔音方面的表現也是很不錯的，開起來的時候基本沒有什麼噪音，不過從整體底盤上來說還是稍微有一些偏硬，可能這是一款運動型汽車的原因，但是整體來說舒適度還是特別好的。
在動力上完全能夠滿足大家的需求，在開了空調之後也不會有什麼影響，但是在起步的時候稍微有一些慢，只有在超車的時候才會顯現出動力的感覺。
結語：開完雷諾科雷嘉，再換到雪佛蘭創界，車主：對比一目瞭然。總體來說這兩款車的表現都是比較不錯的，各自有各自的優點和缺點，比如雷諾科雷嘉在外觀上的表現更好，並且動力更加充足，但是雪佛蘭創界在空間方面以及舒適性方面的表現更好一些，所以大家在進行選擇的時候要根據自身的需求來選擇，總體來說這兩款車還是比較不錯的。