3月11日凌晨三點半，歷時一個半小時，中鐵五局承建的中老鐵路最長橋樑逢通特大橋連續梁中跨成功合龍，比原計劃提前2天完成。
逢通特大橋位於寮國中部的永珍省永珍市境內，大橋全長7528.56米，墩臺231個，墩臺樁總長27281.5米，連續梁中跨48米。作為中老鐵路最長橋樑，該橋於2020年7月27日開始施工，2021年1月31日完成1100根樁基施工，10月12日完成首個墩臺澆築。截止到目前，共成橋3844.5米，佔設計7528.56米的51.1%，計劃於2021年6月1日前完成所有墩臺施工。
永珍南專案作為中老鐵路應急工程，受寮國當地基礎條件落後影響，地材資源匱乏、物資裝置進場週期長、雨季施工組織困難，為此，中鐵五局永珍南專案部積極採取措施確保工程順利推進：一是成立連續梁施工領導小組，針對性開展工程進度、質量以及安全的管控，並制定了橋樑樁基施工考核、連續梁施工考核等管理辦法；二是加強科技攻關，從國內引進智慧張拉和智慧壓漿裝置和技術，同時運用最新的現澆連續梁線形控制技術，確保連續梁質量；三是加強專項方案的制定和落實，確保施工安全萬無一失，為專案2021年7月1日鋪軌奠定好堅實基礎。