從每月的汽車銷售臺數排行榜來看，頂尖的中型SUV還是合資車型多，從德國SUV領域來看，上汽大眾的路觀L清晰可見，又是爆發性的車型，因此，要說最受歡迎的合資SUV是哪一種的話，必須在中途看L，在終端銷售市場中，與L相比，還是有上汽大眾4S店的銷售場景，這輛車是市場上最受歡迎的合資SUV，那麼，作為標準級別的合資SUV，L為什麼要賣這樣的火呢，我們來談談吧。
有車的朋友對途觀L瞭解過，一定知道舊型別的途觀大名，結果一次抬高價格買的熱潮，把它推向暢銷書的頂峰，甚至很多2010年的車主還表示9年都不錯正在做，實際上，作為德國系SUV的王牌，全世界的車途觀原著的匯入在國內也接近10年了，在這10年間，途觀一直給車友留下強大、大氣、踏實等印象，在消費者中很受歡迎，而且銷量也長期排在競爭對手的前列，到現在為止賣了200萬臺以上。
現在的途觀L是在這樣良好的市場口碑下發展起來的，而且沒有過渡期，2017年轉型後更是提升了自己的等級，直接升格為德系高階SUV中的一員，與以往相比，最新的銷售價格為21.88萬～311.18萬元，降低了銷售價格，更加親民化。
在追加了7座版本的例子中，全LED大燈的適應隨動轉向功能、19英寸雙輪合金輪轂、方向盤的加熱、3溫區全自動空調、前後排氣頭的氣囊等具有實用性和功能性高的配置具備ACC高階自適應續航系統、BSD盲監視系統等智慧技術配置，減輕了駕駛員，的行駛壓力。
慎重的車友們一定已經知道途觀L有7座車型了，最新型的途觀L自9月在成都車展上升級以來，除了降低最佳匹配價格外，車內空間也有所升級，整車380TSI版本提供2+3+2 7種車型，現在市上更多的二胎家庭帶來了更好的中型SUV，全車後座的空間，前後移動，多虧了可以調節靠背的第二排座椅，平展的屋頂設計和長度接近2米的8軸距離相結合，第三排位置也能體驗到好的空間，適合短距離乘車。
有世界500萬臺的銷售量作為背書，L在國內大熱也不是沒有道理的，無論何時何地，都能為中國人提供最適合市場變化的產品，總是能準確地找到市場的需要點，例如，這次升級帶來的7座中途遊覽，不僅滿足於越來越多的二胎家庭之旅，其動力和耗油量的表現也很出色。
380TSI版本是EA888系列最新一代發動機，排量2.0L採用渦輪增壓方式，動力達到220馬力，自重1噸8的情況下7秒7就可以突破100元，效能非常強，此外，結合DSG7速溼式雙離合器，100公里的耗油量可以降低到8.2L/100km，比許多競品車型優越。
總結：國產以來，途觀一直很暢銷，受到很多車友的支援，很多2010年車的車主還在開路，途觀L，到現在出了7個版，無論怎麼更新重複，途觀一直保持純德國系的工作，這也長期保持暢銷，從而是迄今為止走的最根本的力量，這款合資SUV非常暢銷，主推七座版，配大眾同臺發動機，家用充足。